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【分析】一文掌握動力電池產(chǎn)業(yè)走勢
【分析】一文掌握動力電池產(chǎn)業(yè)走勢本欄目是針對動力電池數(shù)據(jù)分析而形成的全新欄目,從數(shù)據(jù)分析市場,以數(shù)據(jù)解讀產(chǎn)業(yè),致力于用最真實準確的數(shù)據(jù),推動動力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。2018年第
本欄目是針對動力電池數(shù)據(jù)分析而形成的全新欄目,從數(shù)據(jù)分析市場,以數(shù)據(jù)解讀產(chǎn)業(yè),致力于用最真實準確的數(shù)據(jù),推動動力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2018年第一季度已經(jīng)過去,電池中國網(wǎng)根據(jù)2018年2月動力電池企業(yè)裝機量排位前10名和新能源汽車推薦目錄配套動力電池企業(yè)車型數(shù)排位前10名,分析一下未來趨勢。
2018年2月裝機量排位前10家動力電池企業(yè)如圖1所示,2018年2月動力電池企業(yè)總裝機量為1017Mwh,前10家動力電池企業(yè)裝機量占比94.63%,前3家動力電池企業(yè)裝機量占比78.23%,產(chǎn)能集中現(xiàn)象明顯。
圖1:2018年2月國內(nèi)動力電池裝機量排位前10企業(yè)情況
對比2018年1月裝機量排位的名次月變化:裝機量前3名寧德時代、比亞迪和國軒高科無變化。但從第4名孚能科技開始變化明顯,位居第4的孚能科技到位居第8名的江蘇智航名次上下變化在1至6位之間,第9名塔菲爾和第10名哈爾濱光宇則變化較大,分別上升了18位和41位,可以評上2月進步獎!
裝機量代表動力電池企業(yè)在當前市場的占有量,若要看未來動力電池企業(yè)發(fā)展如何?就要看動力電池企業(yè)配套車型獲批情況,哪家動力電池配套車型越多,未來將有機會獲得更多的市場占有量。
下面來看2018年新能源汽車推薦目錄1-2批車型配套電池企業(yè)前10名。寧德時代以62款配套車型遙遙領(lǐng)先,位居第2位的是國軒高科,配套車型量為13款,比亞迪緊隨其后,配套車型量為12款。從第4名開始,配套車型均低于10款并逐漸下滑,趨勢平緩。
圖2:2018年新能源汽車推薦目錄1-2批車型配套電池企業(yè)前10名
可以明顯看出寧德時代、國軒高科和比亞迪未來一段時間其動力電池的市場占有量潛力較大;另外北京國能、盟固利、力神、沃特瑪?shù)葎恿﹄姵仄髽I(yè)將瓜分其余市場較大部分,且相互之間差距不大。但值得注意的是,一般新能源汽車推薦目錄過后三個月左右才會進行生產(chǎn)銷售,故此次目錄影響力主要集中在6月左右。
屆時正好趕上新能源汽車補貼方案新政開始施行,2018年1-2批新能源汽車推薦目錄純電車型有151款,其中有134款系統(tǒng)能量密度在120-150Wh/kg之間,符合系數(shù)為1的補貼條件。一定程度上也能看出未來純電車型高系統(tǒng)能量密度趨勢。
下面來看2018年2月國內(nèi)動力電池裝機量排行前10企業(yè)對應(yīng)2018年1-2批新能源汽車推薦目錄情況。簡單來說就是目前市場占有量較大的10家動力電池企業(yè),未來能配套的車型情況。
圖3:2018年2月國內(nèi)動力電池裝機量排行前10企業(yè)對應(yīng)2018年1-2批新能源汽車推薦目錄情況
從數(shù)據(jù)分析來看,除前3:寧德時代、國軒高科和比亞迪之外,2018年2月裝機量排位前10的動力電池企業(yè)中比克、萬向一二三和孚能科技在2018年1-2批新能源汽車推薦目錄中有配套車型,且車型各只有1-2款。
據(jù)此我們分析,未來裝機量在第4至10名會有較大波動,比克、萬向一二三和孚能科技目前占有一定優(yōu)勢。
作者:研究部
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