福州：2020年建2.5萬個公用充電樁 推廣7.5萬輛電動汽車

了解到，福州市發(fā)布《福州市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（修編）》的通告，至2020年全部完成福建省下達的2.5萬個公用領(lǐng)域充電樁的建設(shè)任務(wù)。

附件：福州市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（修編）.docx

根據(jù)規(guī)劃，福州以滿足電動汽車充電需要為目標(biāo)，按照適度超前原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全面推進充電設(shè)施建設(shè)。形成以公共停車位、道路停車位、獨立充電站等為重點的公用充電設(shè)施服務(wù)體系，以公交、物流、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等為重點的專用車輛充電設(shè)施體系，以結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)建設(shè)和城市充電基礎(chǔ)設(shè)施相銜接的城際快充體系，以滿足群眾出行需要的隨車配套的私人充電設(shè)施體系。

到2020年，完成福建省下達的全市公共服務(wù)領(lǐng)域固定充電樁建設(shè)2.5萬個的任務(wù)。培育發(fā)展1－2家充電服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)勢龍頭企業(yè)，鼓勵有條件的出租車及其他集團車輛運營公司開展換電模式運營試點。全面建成市域高速公路服務(wù)區(qū)城際快充站。積極推進居民區(qū)和單位停車位配建充電樁。

年度發(fā)展目標(biāo)

按照大力推進公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先建設(shè)公交、公路客運等專用充電基礎(chǔ)設(shè)施，積極推進環(huán)衛(wèi)、物流等專用充電基礎(chǔ)設(shè)施的思路，結(jié)合充電基礎(chǔ)設(shè)施布局情況，對各年度充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)分解如下表2.3-1。按照年度發(fā)展目標(biāo)，至2019年，完成公交充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；完成市區(qū)內(nèi)公路客運充電樁建設(shè)；隨電動車保有量的提升，適當(dāng)超前建設(shè)物流等專用車、電動作業(yè)車充電樁、公共充電樁；配合電動汽車的推廣進度，至2020年全部完成福建省下達的2.5萬個公用領(lǐng)域充電樁的建設(shè)任務(wù)。具體年度發(fā)展目標(biāo)為：

2017年：新建公共領(lǐng)域充電樁500個以上，城際快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市，進一步完善公交充電網(wǎng)絡(luò)，加快推進城市中心區(qū)、5A級景區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2018年：建設(shè)0.34萬個公共及專用充電設(shè)施。

2019年：建設(shè)0.64萬個公共及專用充電設(shè)施，公交充電樁建設(shè)基本完成。

2020年：建設(shè)1.34萬個公共及專用充電設(shè)施，公共充電樁建設(shè)完成，環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)較為完備。

表2.3-1 2016-2020年分年度分類公用領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)

備注：表中不含私人充電樁，私人充電樁根據(jù)私人電動汽車實際推廣應(yīng)用數(shù)量按1:1配建。

分類發(fā)展目標(biāo)

“十三五”為充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的起步階段，按照適度超前的原則，本輪規(guī)劃將福州中心城區(qū)定為重點發(fā)展區(qū)域，其他縣（市）、區(qū)參照發(fā)展。

根據(jù)車輛預(yù)測及設(shè)施布局，各類充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)如下：

（一）公交充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)：

福州中心城區(qū)建設(shè)1050個充電樁，公交車充電基礎(chǔ)設(shè)施不考慮對外開放。

（二）公共充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)：

福州中心城區(qū)設(shè)114個公共充電站點，共5625個充電樁。

（三）環(huán)衛(wèi)、物流等專用充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)

至2020年，根據(jù)專用車配置情況，配套建設(shè)1.56萬個環(huán)衛(wèi)、物流等專用車輛充電樁。充電樁建設(shè)在環(huán)衛(wèi)、物流等專用停車場站，及相關(guān)單位內(nèi)部停車場。鼓勵有條件的場站充電設(shè)施對外開放。

（四）新建住宅配充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)

新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的20%。鼓勵有條件的充電設(shè)施對外開放。

分縣（市）區(qū)發(fā)展目標(biāo)

各分區(qū)機動車保有量、燃油公交車保有量及更換計劃，對縣（市）、區(qū)任務(wù)進行分解，分解原則如下。

?電動公交專用樁分解原則：根據(jù)各地市燃油公交車保有量，以及《福州市新能源公交車置換實施方案》各縣市電動公交車置換數(shù)量，對公交充電樁分地市任務(wù)進行分解。

?城市客運樁分解原則：結(jié)合公路客運車運營場地實際情況，建議中心城區(qū)的客運站北站、客運西站、客運南站共布置150個充電樁，長樂、福清汽車站各布置10個充電樁，其余縣市汽車站各布置6個充電。

?物流等專用車電動作業(yè)設(shè)備充電樁分解原則：按照各分區(qū)機動車保有量占比進行分解。參考2014年及2017年10月小型機動車占全市比重，按照“從城市中心到邊緣、優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進”的原則，對物流等專用車電動作業(yè)設(shè)備充電樁分縣市任務(wù)進行分解。

?公共充電樁分解原則：按照各分區(qū)機動車保有量占比進行分解。參考2014年及2017年10月小型機動車占全市比重，按照“從城市中心到邊緣、優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域逐步推進”的原則，對公共充電樁分縣市任務(wù)進行分解。

綜上分解結(jié)果，分縣(市)區(qū)的福州充電基礎(chǔ)設(shè)施分類發(fā)展目標(biāo)見表2.3-2。

表2.3-2 “十三五”期間公用領(lǐng)域分縣（市)區(qū)分類充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)

備注：表中不含私人充電樁，私人充電樁根據(jù)私人電動汽車實際推廣應(yīng)用數(shù)量按1:1配建。

據(jù)統(tǒng)計，截至2016年底福州市共計推廣應(yīng)用新能源汽車4096輛。按應(yīng)用領(lǐng)域分，公交2057輛，公路及旅游客運72輛，租賃92輛，私人及其他1875輛；其中純電動汽車2798輛，按應(yīng)用領(lǐng)域分，公交1623輛，公路及旅游客運72輛，租賃92輛，私人及其他1011輛。（數(shù)據(jù)來源：福州市經(jīng)濟和信息化委員會）

目前，福州中心城區(qū)共有23個公交及公共充電站點，公交及公共充電樁約750個。直流快充樁主要分布在公交專用充電站。另外還有自發(fā)建設(shè)的部分隨車附贈的私人充電樁。

按照我省新能源汽車發(fā)展部署，并根據(jù)《新能源汽車實施方案》提出的相關(guān)更新原則初步測算，及《福州市新能源公交車置換實施方案》（榕交公〔2017〕67號）任務(wù)要求，提出“十三五”分類電動汽車發(fā)展目標(biāo)。

電動公交車發(fā)展目標(biāo)

按照《福州市新能源公交車置換實施方案》要求,至2016年底，全市純電動公交車數(shù)量1433輛，2017年、2018年計劃分別計劃置換新能源公交車758輛、864輛，2020年，全市城市公交基本更新為新能源汽車。綜上，至2020年，全市電動公交車保有量約3563輛。

公路客運車發(fā)展規(guī)模

更新原則：2020年，全市適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運車實現(xiàn)電動化率達到50%。

電動公路客運車保有量測算：長途客運因運行里程較長，電動化仍存在一定困難，本規(guī)劃僅考慮短途客運車輛電動化。根據(jù)福州市交通運輸委員會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年，全市短途客運車輛約2270輛，其中中心城區(qū)保有量995輛，考慮到受動車、高鐵影響，區(qū)縣市間公路交通已基本飽和，預(yù)計至2020年，短途客運車輛整體數(shù)量變化不大。按照50%電動化比例，至2020年，電動公路客運車保有量約1135輛，其中中心城區(qū)電動公路客運車保有量約500輛。實際情況由市場需求決定。

電動出租車發(fā)展規(guī)模

更新原則：2018年起，全市新增的巡游出租車50%使用新能源汽車；2020年，全市城市巡游、網(wǎng)約等城市出租車電動化率高于全省平均水平，全市分時租賃車輛實現(xiàn)電動化。

電動出租車保有量測算：根據(jù)“十二五”出租車保有量進行數(shù)學(xué)回歸預(yù)測，考慮公交、地鐵等公共交通運力的增加、私家車保有量不斷上升，“十三五”期間出租車增長將相對平穩(wěn)，預(yù)計新增電動出租車1700輛。此外據(jù)調(diào)研，“十三五”福州預(yù)計更新出租車400輛。綜上“十三五”共計需新增更新出租車2100輛。按照新增、更新車輛50%電動化的規(guī)模測算，預(yù)計全市將有電動出租車約1050輛，實際情況由市場需求決定。

電動環(huán)衛(wèi)、物流等城市專用車輛發(fā)展規(guī)模

更新原則：到2020年，我市國家4A級以上旅游景區(qū)內(nèi)新增和更新的客運車輛全部采用新能源汽車。從2018年到2020年，各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)（含國有控股）、公共機構(gòu)以及全市壞衛(wèi)、物流、郵政、機場通勤領(lǐng)域新增和更新車輛時，新能源汽車的比例應(yīng)按30%、40%、50%逐年增加，到2020年我市城市專用車實現(xiàn)電動化率達到50%以上。

電動旅游大巴保有量測算：根據(jù)福州市交通運輸委員會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年全市旅游大巴數(shù)量約1101輛?？紤]福州市旅游景點客流量的逐步增長，本規(guī)劃初步按照旅游大巴保有量逐年10%幅度穩(wěn)步增長，預(yù)測到2020年旅游大巴新增約500輛。根據(jù)以上更新原則，預(yù)測至2020年電動旅游大巴保有量約500輛，實際情況由市場需求決定。

電動環(huán)衛(wèi)車保有量預(yù)測：根據(jù)福州市城市管理委員會提供的相關(guān)信息，及《福州市環(huán)境衛(wèi)生專項規(guī)劃2017-2020》相關(guān)資料，至2020年，中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛規(guī)劃保有量為1875輛，具體分類見表5.1-1。按照上述更新原則，考慮環(huán)衛(wèi)車輛中適宜電動的小型機動車2020年達到50%電動化，餐廚車全部電動化，中心城區(qū)共有約785輛電動環(huán)衛(wèi)車?？紤]環(huán)衛(wèi)車輛與人口發(fā)展規(guī)模相匹配，按照2016、2020年中心城區(qū)占全市人口比例測算，至2020年，全市環(huán)衛(wèi)車輛保有量約4000輛，其中電動環(huán)衛(wèi)車保有量約1670輛，具體實施情況由實際需求決定。

電動公安巡邏車保有量預(yù)測：據(jù)市公安局提供的相關(guān)信息，目前中心城區(qū)公安巡邏車輛約190輛，考慮城鎮(zhèn)化逐步發(fā)展，本規(guī)劃初步按照逐年10%幅度增長，預(yù)計至2020年公安巡邏車輛約達278輛?？紤]公安巡邏車輛與人口發(fā)展規(guī)模相匹配，按照2016、2020年中心城區(qū)占全市人口比例測算，至2020年，全市公安巡邏車輛約600輛。按照至2020年50%電動化的更新原則，2020年全市電動公安巡邏車輛約300輛，其中中心城區(qū)約139輛。具體實施情況由實際需求決定。

電動私人乘用車輛發(fā)展目標(biāo)

2020年，《新能源汽車實施方案》明確提出全市私人新能源乘用車?yán)塾嬐茝V目標(biāo)為超過3萬輛。

電動車輛分類發(fā)展目標(biāo)匯總

根據(jù)以上分類發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合2020年全市推廣7.5萬輛電動汽車的總規(guī)模，至2020年各分類電動汽車發(fā)展規(guī)模見下表：

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