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成就夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的零距離?不是誰(shuí)都能做的到

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2018-04-03 20:04:05
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成就夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的零距離?不是誰(shuí)都能做的到路不拾遺,夜不閉戶,是古代多少仁人志士想要做到并維持的夢(mèng)想,只可惜諸多限制,使夢(mèng)想只能是夢(mèng)想。桃花源里的生活平靜美好,不知不覺(jué)流淌了幾個(gè)朝代

路不拾遺,夜不閉戶,是古代多少仁人志士想要做到并維持的夢(mèng)想,只可惜諸多限制,使夢(mèng)想只能是夢(mèng)想。桃花源里的生活平靜美好,不知不覺(jué)流淌了幾個(gè)朝代,人們安居樂(lè)業(yè),暢享寧?kù)o,并不在意時(shí)間的流逝。可是,如果沒(méi)有追求的偏安一隅,桃花再繁盛,開(kāi)出的也只是附著了美好的表象而已。夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)的距離,縮成零幾乎是難以達(dá)成的事情。

共享單車火爆后,共享充電寶、健身倉(cāng)、雨傘等等一系列共享產(chǎn)品,你方唱罷我登場(chǎng),共享汽車的出現(xiàn)更是將共享推向了高潮……共享經(jīng)濟(jì)大行其道的今天,新能源汽車因其低能耗、低成本等特點(diǎn),成為共享汽車平臺(tái)的熱捧車型。在山東,消費(fèi)升級(jí)開(kāi)始加速,更多的私人出行的用戶也摒棄低速電動(dòng)車,轉(zhuǎn)而選用新能源汽車,這也成為大勢(shì)所趨。作為新能源汽車行業(yè)的先行者,江淮新能源汽車相繼受到來(lái)駕出行、環(huán)球車享、首汽Gofun等十多個(gè)共享汽車平臺(tái)的信任與青睞,并屢次斬獲大單,并受到越來(lái)越多私人出行領(lǐng)域消費(fèi)者的青睞,持續(xù)保持了在私人出行領(lǐng)域規(guī)模在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

成就夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的零距離?不是誰(shuí)都能做的到

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江淮汽車?yán)^濟(jì)南、臨沂開(kāi)展交大型車活動(dòng)之后又一次規(guī)模盛大的集中交車,尤其是這次3月31日,江淮新能源在山東的以“科技引領(lǐng)  大眾e行”為主題的千臺(tái)交車盛典尤為矚目。在青州東虹工貿(mào)公司舉行,一次就交了1000臺(tái)。交付的車型有iEV6E、iEV7S以及iEVA50三款車型。這三款車是江淮汽車這種國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用推廣的企業(yè)中的優(yōu)質(zhì)品牌,江淮始終堅(jiān)持新能源汽車行業(yè)普及者的信念,不僅研發(fā)和推廣大多數(shù)人都買得起還用得好的新能源汽車,還憑借親民的價(jià)格和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),使江淮的新能源走進(jìn)千家萬(wàn)戶,以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)綠色低碳出行,履行企業(yè)責(zé)任,做負(fù)責(zé)任的新能源汽車企業(yè)。

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新能源、共享,都為打造綠色地球提供了極大的動(dòng)力,而人類本身也從中獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,共享不單單是在環(huán)保便捷度上有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義,更在實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想,以及在有限時(shí)間里實(shí)現(xiàn)更大意義里有著非同凡響的目的。在交車儀式現(xiàn)場(chǎng),江淮汽車向?yàn)H坊市女企業(yè)家協(xié)會(huì)、青州市花都巾幗創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟代表各贈(zèng)送1輛iEVA50新能源汽車三年使用權(quán),希望她們能盡快加入到推廣新能源汽車行列中。而來(lái)自濰坊市政府、青州市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、江淮汽車及各大合作伙伴等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也出席了交車儀式并發(fā)表講話,并對(duì)江淮新能源汽車給予了高度評(píng)價(jià)。

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無(wú)論做什么事情,尤其是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)的艱難征程中,過(guò)硬的自身素質(zhì)才是支撐夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的根本保證做新能源普及者需要企業(yè)實(shí)實(shí)在在的做出扎實(shí)的產(chǎn)品。江淮新能源是有著十年七代迭代研發(fā)的,這使得江淮已經(jīng)掌握純電動(dòng)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)——電池模組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)。值得一提的是,江淮的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)實(shí)現(xiàn)了重大突破,自主研發(fā)的液冷電池包熱管理技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

成就夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的零距離?不是誰(shuí)都能做的到

此次交付的iEV6E,亦是江淮汽車研發(fā)的首款純電動(dòng)微型車,在內(nèi)飾與科技方面,絲毫不輸同行雙縫線內(nèi)飾設(shè)計(jì)、多種內(nèi)飾配色選擇、空調(diào)出口鍍絡(luò)、中控臺(tái)駕駛門軟包再搭配運(yùn)動(dòng)座椅,再加上7英寸懸浮式電容大屏,倒車影像,而其售價(jià)僅需4.95萬(wàn),5.95萬(wàn),堪稱中國(guó)純電動(dòng)車的價(jià)值典范……毋庸置疑,江淮新能源將以科技引領(lǐng),大眾E行為品牌主張,以新能源汽車普及者為己任,推動(dòng)綠色出行,用實(shí)際行動(dòng)踐行國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略,與更多的平臺(tái)開(kāi)展廣泛合作,為社會(huì),為大眾提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為創(chuàng)建美麗中國(guó)貢獻(xiàn)一份力量。