尚在襁褓中的造車新勢力們，已經(jīng)開始兵戎相見

文 ｜ HeyCars 秦義勇4月1日，馬斯克向全世界宣布：特斯拉已破產(chǎn)！

當(dāng)大家都一邊摳腳，一邊傻笑時，馬斯克卻一臉嚴(yán)肅的說：我的玩笑是認(rèn)真的。

特斯拉破產(chǎn)？

至少要馬斯克同意才行，或者，等到“中國的特斯拉們”崛起再說。

對，說得就是被廣大媒體動輒冠以“挑戰(zhàn)特斯拉”頭銜的造車新勢力們。

然而，挑戰(zhàn)特斯拉的偉業(yè)尚未實現(xiàn)，造車新勢力間的內(nèi)斗大戲卻已上演，且變得明朗化，愈發(fā)有看頭。

當(dāng)你還在玩概念，我的新車已下線

首先，看看3月28日這一天發(fā)生了什么：

威馬汽車——2018年3月28日，首批威馬旗下EX5量產(chǎn)車正式試裝下線，即將于下半年大批量交付用戶。同時，威馬的第二款車型也正在測試中。

云度汽車——2018年3月28日，云度π3正式上市。這也是繼π1之后，云度新能源旗下第二款純電動SUV。

SF MOTORS——2018年3月28日，SF MOTORS（以下簡稱SF公司）全球發(fā)布會在其硅谷總部舉行，電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)銜的智能電動SUV首次公開亮相，2款新車命名SF5、SF7。作為SF公司推向市場的首款車型，SF5將于2018年底在美國市場開啟預(yù)訂，并將于2019年在美國上市。此外，2019年，SF公司旗下新車將正式進入中國。

難道3月28日式什么重要的日子，引得各品牌扎堆發(fā)聲？還冷不丁的冒出一個新的“攪局者”——SF MOTORS。不禁讓人感嘆，造車新勢力圈的角斗大戲是越來越好看了。