游俠汽車B輪再獲50億投資 整體估值達122億

3月31日，游俠汽車宣布其B輪融資共計50億人民幣，由前海梧桐、中國環(huán)保產業(yè)有限公司、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。這是游俠自成立以來首次公布整體融資信息，在此之前，游俠已于2017年10月完成了A輪12．2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。加上此輪融資，游俠已累計融資62．2億，整體估值122億。

游俠汽車董事長衛(wèi)俊先生表示，“成立4年來，游俠走的實屬不易，由原來的不被看好，到現在引來諸多機構的投資，我們的付出和努力在一定程度上得到了證實，這也說明我們在走一條正確的路，而在這條路上我們會堅定的走下去?！?/p>

圖為：游俠汽車董事長 衛(wèi)俊

提及投資原因，前海梧桐創(chuàng)始人兼總裁謝文栗表示：“隨著行業(yè)的發(fā)展，電動汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車是大勢所趨，而在電動汽車發(fā)展我們認為新興企業(yè)存在較大的潛力。雖然傳統(tǒng)的生產工藝、流程很重要，但對用戶需求的了解更迎合未來市場發(fā)展，這是我們投資游俠的一個關鍵所在。此外還有一個重要的原因是游俠已具備的完整汽車產業(yè)規(guī)模，企業(yè)成長非常明顯，從管理運營、技術研發(fā)到產線建設，都已達到傳統(tǒng)成熟車廠的先進水平?！?/p>

而中創(chuàng)海洋總裁尹坤則表示：“在眾多新能源車企中，我們也進行了深度的調研對比，游俠汽車的整個產業(yè)構架和產品品牌方向，都非常符合未來高品質成熟電動汽車的標準，其目前合理的估值和完整的資本架構，成長空間極高，屬于非常優(yōu)秀的投資標的。此外，我們在投資時，除了看重企業(yè)前景外，更看重人和團隊。衛(wèi)總在26歲的時候就接手游俠并力挽狂瀾，在很短的時間內優(yōu)化團隊、完善供應鏈體系并投資建廠，非常的不容易，不過也充分證明其能力，我們看好不畏懼挑戰(zhàn)的人。”

據了解，游俠汽車正式成立于2014年，是國內最早的新造車企業(yè)。2015年，該司發(fā)布了國內首款由互聯網公司打造的互聯網汽車“游俠X”，引發(fā)了行業(yè)對于互聯網造車的關注和討論，同時也招來了“PPT造車”“互聯網造車不靠譜”等質疑之聲。不過這家企業(yè)并沒有因此沉淪，其潛質在2015年底吸引了現任董事長衛(wèi)俊的投資和加盟。雖然沒有汽車行業(yè)工作經驗，然之前的創(chuàng)業(yè)成功經歷以及對汽車的熱愛，加上一股初生牛犢不怕虎的拼勁，這位年輕的管理者在短短的兩年內將游俠汽車的量產化發(fā)展推上了快車道，并直接促成了的截止目前為止的兩輪融資。

據了解，到目前為止，游俠團隊成員達500人，主要來自于寶馬、通用、華為、沃爾沃、上汽、百度、騰訊等知名汽車和互聯網企業(yè)。并在上海、蘇州、意大利的都靈等國內外城市設立了研發(fā)中心。對于團隊擴大事宜，衛(wèi)俊表示，“今年將會擴充到600人，但未來人不會太多，我們企業(yè)的文化是團隊、團結、創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)、奮斗，人員管理上也更像科技公司，看重的是效率以及人才所帶來的價值。”