寶馬：2020年將大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)汽車 目前技術(shù)不賺錢

據(jù)外媒報(bào)道，3月22日，寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉爾德-克魯格表示，由于目前的技術(shù)還不足以產(chǎn)生足夠的利潤(rùn)來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，因此寶馬暫時(shí)不會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車量產(chǎn)至少要等到2020年才能實(shí)現(xiàn)。此前，該公司表示將在2025年之前推出25款新的電動(dòng)汽車車型，其中12款車型將是純電動(dòng)汽車。

克魯格在慕尼黑對(duì)分析師們說(shuō)：“我們想等第五代技術(shù)問(wèn)世，屆時(shí)這項(xiàng)技術(shù)將更具成本競(jìng)爭(zhēng)力。我們不想在第四代技術(shù)時(shí)就擴(kuò)大生產(chǎn)。”克魯格說(shuō)，寶馬第四代和第五代電動(dòng)汽車技術(shù)之間的成本差異是“兩位數(shù)”。目前，寶馬正在研發(fā)第六代技術(shù)，并將在電池研究領(lǐng)域投入數(shù)億歐元，以便更好地了解大規(guī)模生產(chǎn)。

克魯格所說(shuō)的第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng)和最新的電池技術(shù)將使將純電動(dòng)車的續(xù)航里程提升至700公里，插電式混合動(dòng)力車型的純電動(dòng)續(xù)航里程提升至100公里。2019年發(fā)布的寶馬i4就將采用第5代技術(shù)。

點(diǎn)評(píng)：如果第五代電動(dòng)汽車的電池續(xù)航里程能夠達(dá)到700公里，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)成本和整車能耗大大降低，那么相比燃油車的成本優(yōu)勢(shì)將會(huì)非常明顯。