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盤點(diǎn)4款10萬元就可入手的純電動(dòng)SUV
盤點(diǎn)4款10萬元就可入手的純電動(dòng)SUV前陣子新能源君的朋友小李向我吐槽電動(dòng)車?yán)m(xù)航這個(gè)頑疾,2年前因?yàn)樾履茉磦€(gè)人指標(biāo)還不需要排隊(duì),只要申請就能獲得。剛畢業(yè)不久的小李抱著買輛便宜的代步
前陣子新能源君的朋友小李向我吐槽電動(dòng)車?yán)m(xù)航這個(gè)頑疾,2年前因?yàn)樾履茉磦€(gè)人指標(biāo)還不需要排隊(duì),只要申請就能獲得。剛畢業(yè)不久的小李抱著買輛便宜的代步工具這一想法入手了北汽新能源EV160。
這款工況續(xù)航160km的電動(dòng)車在當(dāng)時(shí)也算高續(xù)航電動(dòng)車了,卻只能用于短途出行,實(shí)際續(xù)航大概在200km左右。但現(xiàn)在顯然已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐了,如今工況續(xù)航能力超過300km的電動(dòng)車比比皆是,這款2年前的EV160也到了換代的時(shí)間,在小李的強(qiáng)烈要求下,新能源君今天為大家推薦3款近期上市的高續(xù)航SUV車型。
比亞迪元EV
工況續(xù)航:309km
補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)11.95萬
比亞迪元EV采用了家族式語言設(shè)計(jì),在外觀方面車頂和車身采用了不同顏色憑借,讓新車看起來更顯年輕活躍,封閉式前格柵凸顯其純電動(dòng)汽車的身份,兩側(cè)的腰線設(shè)計(jì)也讓車身顯得更為精致,車身長寬高分別為4360/1785/1690mm,軸距為2535mm。
在內(nèi)飾上元EV采用了軟皮革覆蓋,增加了車內(nèi)駕乘的舒適感,三幅式方向盤、自動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅和黑棕雙色混搭都讓車內(nèi)顯得檔次十足,內(nèi)嵌式中控屏也為車內(nèi)娛樂增添了不少樂趣。
在動(dòng)力方面元EV的最高時(shí)速可達(dá)120km/h,百公里加速僅需8.9秒,工況續(xù)航為305km,等速60km/h的情況下續(xù)航可達(dá)360km,3種可選充電模式分別是家用、交流慢充和直流快充,快充模式下僅需40分鐘即可續(xù)航200km。
點(diǎn)評:
元EV作為比亞迪2018年首款純電動(dòng)SUV,其硬實(shí)力毋庸置疑,120km/h的最高時(shí)速可以滿足對動(dòng)力要求較高的車主,300km的續(xù)航也能保證日常出行不會(huì)出現(xiàn)趴窩的情況,雖然長途依然有著續(xù)航不足的情況,但快充模式下的高效充電也有效緩解了車主的續(xù)航困擾。
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