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ROHM旗下LAPIS Semiconductor開發(fā)出支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)電池的鋰電池二次保護(hù)LSI“ML5232”

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-13 19:18:14
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ROHM旗下LAPIS Semiconductor開發(fā)出支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)電池的鋰電池二次保護(hù)LSI“ML5232” ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor

    ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor公司(藍(lán)碧石半導(dǎo)體)開發(fā)出業(yè)界 最多的支持14節(jié)串聯(lián)電池、支持電壓高達(dá)80V的鋰離子電池二次保護(hù)LSI“ML5232”, 本產(chǎn)品非常有助于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車、蓄電系統(tǒng)、UPS等鋰離子電池系統(tǒng)的功能安全注1。


    近年來,能量密度較高的鋰離子電池的應(yīng)用激增,這就要求鋰離子電池必須符合保障人身財(cái)產(chǎn)安全的功能安全標(biāo)準(zhǔn),并具有更高的可靠性。此外,雖然鋰離子電池必須采取應(yīng)對(duì)過充電和過放電的措施,但隨著應(yīng)用范圍擴(kuò)大,社會(huì)要求其確保更高的可靠性,作為以防萬一的對(duì)策,使用二次保護(hù)LSI的應(yīng)用日益增加。
    一直以來,藍(lán)碧石半導(dǎo)體一直致力于電池監(jiān)控LSI的開發(fā),為了滿足這些社會(huì)需求,開始擴(kuò)充二次保護(hù)注2LSI的產(chǎn)品陣容。二次保護(hù)LSI是指在鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)中搭載的電池監(jiān)控LSI端的系統(tǒng)發(fā)生故障無法工作時(shí)發(fā)揮保護(hù)作用,預(yù)防鋰離子電池事故。
    此次開發(fā)的“ML5232”,最多可檢測(cè)14節(jié)串聯(lián)電池,與傳統(tǒng)的適用于4節(jié)串聯(lián)的二次保護(hù)LSI相比,零部件數(shù)量顯著減少,并實(shí)現(xiàn)了電路的簡(jiǎn)化。以往為實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的二次保護(hù),需要多個(gè)二次保護(hù)LSI及其外圍電路,而如今這些僅需一枚“ML5232”即可替代。不僅如此,本產(chǎn)品還搭載兩種保護(hù)信號(hào),一旦檢測(cè)到過充電立即切斷保險(xiǎn)絲,同時(shí)關(guān)閉充電控制用MOS FET,這些功能進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性。
    現(xiàn)在,該產(chǎn)品的樣品正在出售中,預(yù)計(jì)于2016年9月開始在藍(lán)碧石半導(dǎo)體宮崎(宮崎市)工廠投入量產(chǎn)并批量供貨。另外,藍(lán)碧石具備完善的支持體制,用戶只需登錄藍(lán)碧石官網(wǎng)即可利用各種手冊(cè)和工具等。
    今后,藍(lán)碧石半導(dǎo)體還會(huì)通過多節(jié)串聯(lián)電池結(jié)構(gòu)的鋰離子電池監(jiān)控LSI,不斷滿足工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)的高電壓電池監(jiān)控系統(tǒng)的需求。
   

    <新產(chǎn)品特點(diǎn)>
    1、支持業(yè)界最多的14節(jié)電池串聯(lián)連接,系統(tǒng)安裝面積縮減約50%
    以往,電池二次保護(hù)LSI只能用于4節(jié)或5節(jié)串聯(lián),而“ML5232”通過發(fā)揮混合信號(hào)電路和高耐壓工藝優(yōu)勢(shì), 可支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)的鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)。由此,零部件數(shù)量得以顯著減少,安裝面積也僅為以往的50%,非常有助于系統(tǒng)的進(jìn)一步小型化。此外,本產(chǎn)品還可用來構(gòu)建高電壓系統(tǒng),在更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了平臺(tái)共享。
    2、搭載藍(lán)碧石獨(dú)有的兩種過充電檢測(cè)時(shí)的保護(hù)信號(hào)
    當(dāng)鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)所搭載的一次保護(hù)LSI端的系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法發(fā)揮保護(hù)作用時(shí),本LSI立刻發(fā)出保護(hù) 信號(hào)?!癕L5232”搭載了Nch開漏型和CMOS型兩種切斷充電路徑的輸出引腳,在檢測(cè)到過充電時(shí)切斷保險(xiǎn)絲的 同時(shí),還能關(guān)閉充電控制用MOS FET,進(jìn)一步提高了系統(tǒng)可靠性。
   

    【銷售計(jì)劃】
    -產(chǎn)品名 ML5232
    -樣品出售時(shí)間 樣品出售中
    -樣品價(jià)格(參考價(jià)) 700日元(不含稅)
    -預(yù)計(jì)量產(chǎn)銷售時(shí)間    2016年9月開始
    【應(yīng)用領(lǐng)域】
    電動(dòng)自行車、蓄電系統(tǒng)、不間斷電源裝置(UPS)
    【規(guī)格】
  

    <術(shù)語解說>
    注1 功能安全
    系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生故障或無法運(yùn)行時(shí),為防止其陷入功能失效狀態(tài)而施行的安全措施之一。實(shí)現(xiàn)功能安全的標(biāo)準(zhǔn)包括JIS C 0508、IEC61508。
    注2 二次保護(hù)
    為防止鋰離子電池一次保護(hù)失效而通過電池監(jiān)控LSI、MCU等進(jìn)行的二次保護(hù)。