國產(chǎn)捷豹XFL將推插混車型 油耗低于3升

【EV視界報道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，捷豹未來將會推出國產(chǎn)XFL的插電式混合動力車型，該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機的動力系統(tǒng)，綜合工況下百公里油耗將低于3升。

配圖為捷豹XFL燃油版

外觀方面，新車外觀和現(xiàn)款捷豹XFL基本相同，前進(jìn)氣格柵和車身線條都將得到保留，但車身會增加一些可表明混動身份的標(biāo)識，其插電口的位置或?qū)⒉贾迷谇耙碜影迳稀?/p>

動力方面，國產(chǎn)XFL插電混動版將同步攬勝P400e，搭載一組由2.0T Ingenium發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率221kW（300PS），電動機最大功率85kW（116PS），匹配8速手自一體變速箱，加上裝載13.1kWh的鋰電池組，綜合工況下百公里油耗將低于3升。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

編輯點評：目前寶馬和凱迪拉克已經(jīng)在華國產(chǎn)了插電混動版中大型轎車寶馬530Le和凱迪拉克CT6Plug-in車型，捷豹XFL插電混動版上市后將與上述兩款車型展開競爭。相比CT6Plug-in車型，XFL插電混動版在動力輸出方面將占據(jù)優(yōu)勢。