江淮iEVA50商用版諜照曝光 外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整

【EV視界報道】近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組江淮iEV50商用版的路試諜照圖，據(jù)悉新車綜合工況續(xù)航為310km，60km/h等速續(xù)航里程為390km。

外觀方面，新車在外觀上做了細(xì)微的優(yōu)化。新車前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計，并加以藍(lán)色元素進(jìn)行點綴。左右兩側(cè)前大燈組造型較為圓潤，搭配下方造型夸張的進(jìn)氣口設(shè)計，看上去較為運動。此外，其外接充電口設(shè)置在前中央LOGO后面。從車尾看去，一條鍍鉻飾條貫穿車位與尾燈相接。此外，下方尺寸較大的仿散熱口的造型，視覺效果突出。

內(nèi)飾方面，整體采用黑色色調(diào)，并在細(xì)節(jié)之處加以鍍鉻元素進(jìn)行點綴，穩(wěn)重中略帶時尚。配置方面，新車將配備皮質(zhì)座椅、倒車?yán)走_(dá)、大燈電動調(diào)節(jié)、360度全景影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS等。

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為150馬力的驅(qū)動電機（其型號為：TZ220XSJH9），并配備容量為46.5kwh的三元鋰離子動力電池組。據(jù)官方表示，該車綜合工況里程達(dá)到310km，60km/h等速續(xù)航達(dá)到390km。（圖片來自：易車網(wǎng)）

編輯點評：從諜照中看出，新車的用途是被作為低溫性能開發(fā)的驗證用車。據(jù)悉，江淮汽車自主研發(fā)了液冷電池管控技術(shù)，通過液冷電池管控技術(shù)，可以有效地解決目前新能源汽車普遍面臨的低溫使用續(xù)航里程降低、低溫?zé)o法充電等問題，保證電池的續(xù)航，使其溫度控制在10-35攝氏度之間。所以新款的江淮iEV50將會更好的運用這項技術(shù)，做到在深冬時節(jié)也能無憂駕乘。