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EV早報|1月新能源乘用車銷量達3.2萬臺;工信部擬加強新能源車免購置稅目錄管理;中國智能汽車指數(shù)評價規(guī)程(征求意見稿)發(fā)布

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2018-02-15 08:03:58
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EV早報|1月新能源乘用車銷量達3.2萬臺;工信部擬加強新能源車免購置稅目錄管理;中國智能汽車指數(shù)評價規(guī)程(征求意見稿)發(fā)布

1.2018年1月新能源乘用車銷量達3.2萬臺

1月8日,乘聯(lián)會發(fā)布2018年1月乘用車市場分析報告,其中新能源乘用車1月銷量達到3.2萬,環(huán)比12月下滑一些,相對2017年1月的低基數(shù)增長4倍多。

 

制圖:

從上圖可以看出,2018年1月新能源乘用車銷量明顯高于2013年以來歷史同期水平。分析其原因,認為,一方面新能源汽車產(chǎn)銷已進入良性循環(huán),另一方面或與網(wǎng)傳新能源汽車補貼政策將退坡有關(guān)。

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2.工信部擬加強新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理

了解到,工信部就《關(guān)于加強新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理的公告(征求意見稿)》征求意見,對2017年1月1日以前列入《目錄》后截至公告發(fā)布之日無產(chǎn)量的車型(以機動車整車出廠合格證為準),2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個月內(nèi)無產(chǎn)量的車型,經(jīng)公示5個工作日無異議后,從《目錄》中予以撤銷。

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3.《中國智能汽車指數(shù)評價規(guī)程(征求意見稿)》首發(fā)

2018年2月6日,中國汽車工程研究院股份有限公司、國家智能汽車集成系統(tǒng)試驗區(qū)管理中心正式對外發(fā)布《中國智能汽車指數(shù)評價規(guī)程(征求意見稿)》,針對目前市場大規(guī)模應(yīng)用的ADAS先進駕駛員輔助系統(tǒng),包含ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、APS自動泊車輔助系統(tǒng)等產(chǎn)品進行單獨評價,后續(xù)將根據(jù)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用情況,從安全、體驗、能耗、效率等四個維度,分階段引入高等級自動駕駛的產(chǎn)品評價。

來源:新華網(wǎng)

4.滴滴出行牽手雷諾日產(chǎn)等布局新能源網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)

據(jù)外媒報道,中國網(wǎng)約車公司滴滴出行現(xiàn)階段正在與包括雷諾日產(chǎn)三菱和福特在華合資公司在內(nèi)的12家車企集團合作打造新能源網(wǎng)約車服務(wù)。滴滴出行在發(fā)言中表示,未來將打造一個開放的新能源汽車共享系統(tǒng),用戶在需要的情況下可以基于App系統(tǒng)來使用車輛。

來源:蓋世汽車

5.特斯拉第四季度營收32.88億美元 凈虧6.75億美元

特斯拉公布了截至12月31日的2017財年第四季度財報。報告顯示,公司該季度營收為32.88億美元,去年同期為22.85億美元,同比增長44%;按美國通用會計準則計(GAAP),歸屬股東的凈虧損為6.75億美元,去年同期為凈虧損1.21億美元;合攤薄后每股虧損為4.01美元,去年同期為每股虧損0.78美元。

來源:網(wǎng)易汽車

6.保時捷宣布車型電動化投資加倍 達53億英鎊

保時捷之前曾宣布,在電動汽車領(lǐng)域投資30億歐元(約合人民幣為233.5億元)。據(jù)外媒2月5日最新報道,保時捷公司近日又表示投資加倍,計劃到2022年在電動化汽車技術(shù)方面投資53億英鎊(約合人民幣為465.3億元)。

來源:環(huán)球網(wǎng)

7.吉利被曝入股奔馳母公司戴姆勒,欲在電動汽車應(yīng)用技術(shù)上結(jié)盟

2月7日,路透社援引知情人士消息稱,吉利汽車已經(jīng)入股奔馳母公司戴姆勒,以便在電動汽車應(yīng)用技術(shù)上尋求結(jié)盟。雖然知情人并未透露吉利汽車方面的入股比例,但路透社推測持股比例可能低于3%。

不過,因為德國監(jiān)管方面規(guī)定持股3%以下無需對外披露,目前尚不清楚吉利是否有意繼續(xù)增持戴姆勒股份。有消息人士稱,吉利積極想要取得戴姆勒的電動車電池技術(shù),并且想在武漢成立一家電動車合資企業(yè)。

來源:澎湃新聞

8.2018至2023年全球自動駕駛出租車市場年復(fù)合增長率將達81%

據(jù)外媒報道,去年,多家公司開展了自動駕駛出租車測試。其中,絕大部分公司希望在2021年正式推出商業(yè)化的自動駕駛出租車服務(wù),這將極大的改變未來的交通方式。TrendForce預(yù)計,從2018年到2023年,自動駕駛出租車的復(fù)合年增長率將達到81%。

TrendForce分析師Yvette Lin指出,全自動駕駛汽車(L5級別自動駕駛汽車)是自動駕駛技術(shù)的終極目標。對于自動駕駛出租車而言,全自動駕駛汽車可大幅提升汽車的利用率并提高交通效率,因為理論上自動駕駛汽車一天可工作24小時,一個星期可以工作7天。

來源:蓋世汽車

 9.衡陽市首批新能源汽車正式掛牌上路

2月8日上午,在衡陽市新能源汽車號牌首發(fā)儀式上,衡陽市副市長、市公安局局長胡志文給首批新能源汽車車主頒發(fā)了新能源汽車號牌,標志著衡陽市首批“綠色”新能源汽車正式掛牌上路。

下一步,衡陽市將進一步加大對新能源汽車的扶持力度,做好充電樁建設(shè)系統(tǒng)升級、公路收費、停車收費、保險購置等配套保障,堅決避免出現(xiàn)“上不了高速、進不了停車場、買不了保險”等問題,讓群眾領(lǐng)得順利、用得便利、行之順心,為新能源汽車號牌的推廣使用創(chuàng)造更加和諧的社會環(huán)境。

 來源:紅網(wǎng)