五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
按需購(gòu)買 淺析蔚來服務(wù)無憂計(jì)劃
按需購(gòu)買 淺析蔚來服務(wù)無憂計(jì)劃【EV視界報(bào)道】作為以特斯拉為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新能源車企業(yè),蔚來標(biāo)榜自身是一家通過高性能的智能電動(dòng)汽車與極致的用戶體驗(yàn)為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式打造全球范圍內(nèi)
【EV視界報(bào)道】作為以特斯拉為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新能源車企業(yè),蔚來標(biāo)榜自身是一家通過高性能的智能電動(dòng)汽車與極致的用戶體驗(yàn)為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式打造全球范圍內(nèi)的“用戶品牌”。在上周,蔚來對(duì)外發(fā)布了服務(wù)/能量無憂服務(wù)包,同時(shí)電池租用方案也對(duì)外進(jìn)行了公布,這次發(fā)布的無憂服務(wù)以及購(gòu)車方案向外界展示了蔚來對(duì)于用戶體驗(yàn)的定義。那么服務(wù)無憂套餐到底都有哪些內(nèi)容呢,我們將一一解讀。
服務(wù)無憂套餐,蔚來推出的這項(xiàng)套餐主要是幫助用戶獲得最省心的養(yǎng)車體驗(yàn),套餐的費(fèi)用為14800/年,支持全國(guó)范圍內(nèi)的用戶進(jìn)行購(gòu)買(不包括港澳臺(tái)地區(qū)),目前包含了6項(xiàng)權(quán)益,分別是一鍵維保、免費(fèi)維修、免費(fèi)保養(yǎng)、三項(xiàng)保險(xiǎn)、免費(fèi)代步車以及增強(qiáng)流量服務(wù),對(duì)于這六項(xiàng)服務(wù)用戶的具體權(quán)益是什么呢?
1、 一鍵維保
核心內(nèi)容:免費(fèi)為用戶提供維修保養(yǎng)過程中取送車的問題
一鍵維保服務(wù)在套餐期限內(nèi)是沒有次數(shù)限制的,而對(duì)于車輛需要維修及保養(yǎng)的用戶,只需點(diǎn)擊手機(jī)客戶端的“一鍵維保”就可以通知服務(wù)人員幫助用戶取送車輛,并且是不收取任何費(fèi)用的。
這么看來,這項(xiàng)服務(wù)很好的決解了一些時(shí)間緊張或平時(shí)喜歡宅在家中用戶的問題。但如果享受該服務(wù)的同時(shí),車輛在取送的過程中發(fā)生了交通事故,用戶不滿意蔚來提出的賠償或解決方案,這時(shí)候要如何決解呢?
2、 免費(fèi)維修
核心內(nèi)容:在蔚來規(guī)定的情況下,用戶車輛的維修不需要花費(fèi)任何費(fèi)用
免費(fèi)維修服務(wù)指的是用戶在套餐期限內(nèi),車輛發(fā)生的任何損耗都可以由蔚來進(jìn)行免費(fèi)的維修,并且一些特殊的情況則不能享受該服務(wù)的。不過我們發(fā)現(xiàn),即使在蔚來承諾的享受免費(fèi)維修情況下,還是有一些漏洞沒有得到?jīng)Q解。
通過與蔚來的工作人員進(jìn)行咨詢時(shí)我們了解到,如果車輛發(fā)生了事故,不論用戶是否能夠找到責(zé)任方,只要蔚來方面可以確認(rèn)責(zé)任不在用戶,車輛的維修都可以由蔚來負(fù)責(zé)。但如果事故責(zé)任確實(shí)不在用戶,但蔚來方面不負(fù)責(zé)車輛的維修時(shí),是否有第三方的機(jī)構(gòu)可以幫助車主進(jìn)行維權(quán)呢?
3、 免費(fèi)保養(yǎng)
核心服務(wù):為用戶提供免費(fèi)的的保養(yǎng)服務(wù)
免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)與免費(fèi)維修服務(wù)都帶有免費(fèi)兩個(gè)字,具體來說這項(xiàng)服務(wù)是用戶在購(gòu)買后,一年時(shí)間的時(shí)間里,用戶行駛里程在6萬公里以內(nèi)保養(yǎng)的費(fèi)用都不需要花費(fèi)一分錢。
這項(xiàng)服務(wù)在剛看到的時(shí)候會(huì)覺得比較劃算,但是如果是平常開車出行的用戶簡(jiǎn)單算下就會(huì)發(fā)現(xiàn),每天開車上下班的用戶駕駛的里程大概是40公里左右,再加上節(jié)假日駕車出游。每年行駛的里程大概是兩萬公里左右,而蔚來ES8的保養(yǎng)周期為1年或2萬公里。雖然購(gòu)買了該套餐后保養(yǎng)是免費(fèi)的,但是以每年兩萬公里的行駛里程來看,一年保養(yǎng)一次就可以了。
并且在查詢保養(yǎng)價(jià)格時(shí)我們發(fā)現(xiàn),雖然蔚來沒有對(duì)外公布具體的保養(yǎng)價(jià)格,但根據(jù)透露的消息來看,蔚來的保養(yǎng)費(fèi)用相比較同類品牌會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力與吸引力。我們以特斯拉為例,對(duì)比了一下蔚來在保養(yǎng)方面的價(jià)格。
從表中可以看出,特斯拉在行駛一年或2萬公里后保養(yǎng)的費(fèi)用為1700元左右,這在電動(dòng)汽車中已經(jīng)算是比較高的了,而根據(jù)蔚來對(duì)于保養(yǎng)方面價(jià)格的表示來看,應(yīng)該不會(huì)高于這個(gè)價(jià)格。也就是說,蔚來ES8保養(yǎng)的費(fèi)用在套餐內(nèi)占據(jù)了大概11%左右的價(jià)格。
4、 三項(xiàng)保險(xiǎn)
核心服務(wù):為用戶提供更加優(yōu)惠的保險(xiǎn)服務(wù)
三項(xiàng)保險(xiǎn)服務(wù)是蔚來為消費(fèi)者提供的包括交強(qiáng)險(xiǎn)、100萬三者險(xiǎn)(不及免賠)以及70萬的駕乘人員意外險(xiǎn)三大部分組成的保險(xiǎn)服務(wù)。而作為新能源車,保額是按照車輛補(bǔ)貼前的費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算的。
通過上表我們不難看出,如果單獨(dú)購(gòu)買保險(xiǎn),蔚來ES8創(chuàng)始版車型在保費(fèi)方面就需要花費(fèi)18000元左右。如果購(gòu)買了服務(wù)無憂計(jì)劃后,保險(xiǎn)方面的價(jià)值就超過了服務(wù)無憂套餐的費(fèi)用,這對(duì)于享受了補(bǔ)貼售價(jià)卻需要支付全款車價(jià)保額的用戶來講,減少了保險(xiǎn)方面的費(fèi)用。
5、免費(fèi)代步車及增強(qiáng)流量
與上面介紹的四種服務(wù)項(xiàng)目相比,免費(fèi)代步車與增強(qiáng)流量服務(wù)則顯得遜色了不少。其中免費(fèi)代步車主要是針對(duì)用戶的車輛在24小時(shí)內(nèi)無法完成維修保養(yǎng)并歸還車輛時(shí),所提供的免費(fèi)服務(wù),而增強(qiáng)流量則是將用戶的流量升級(jí)到15G/月。
正如上面所介紹的,正常來講ES8每年的保養(yǎng)次數(shù)僅需要一次,而車輛一般只有是在發(fā)生事故后才需要進(jìn)行維修,即使按照每月1次交通事故來算,免費(fèi)代步車一年使用的次數(shù)也才只有13次。
再來看看15G/月的免費(fèi)流量,目前蔚來提供的流量主要是應(yīng)對(duì)車輛系統(tǒng)的升級(jí)以及日常導(dǎo)航等方面的需要,并且該流量不能轉(zhuǎn)接到下個(gè)月進(jìn)行使用。因此,筆者認(rèn)為,這兩項(xiàng)服務(wù)在套餐中的地位比較雞肋,其象征意義大于實(shí)際意義。
編輯點(diǎn)評(píng):通過簡(jiǎn)單的分析我們看出,服務(wù)無憂方案主要想為用戶帶來更好的養(yǎng)車體驗(yàn)。雖然說其中有一些服務(wù)更多的是一種加分項(xiàng),但通過保險(xiǎn)一項(xiàng)服務(wù)的價(jià)值看,服務(wù)無憂套餐對(duì)于用戶的價(jià)值還是比較值得購(gòu)買的,不過其中還有一些不完善的問題需要蔚來方面進(jìn)行決解。因此,對(duì)于一些比較喜歡嘗鮮的用戶來講,這項(xiàng)服務(wù)套餐很適合您,而對(duì)于一些不喜歡意外的用戶來講,這項(xiàng)服務(wù)套餐還是需要根據(jù)您的需要來考慮是否購(gòu)買了。
-
混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)注意事2023-11-30
-
國(guó)家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心獲批國(guó)家科技服務(wù)業(yè)試點(diǎn)2023-11-30
-
蔚來首批產(chǎn)品4月下旬交付 服務(wù)包信息同期發(fā)布2018-02-04
-
電動(dòng)公交保持0.6元每度不變 唐山市下調(diào)其他電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2018-02-02
-
Model 3生產(chǎn)受阻:電池成特斯拉“心病”2018-02-01
-
報(bào)告稱特斯拉Model 3延期交付,電池質(zhì)量堪憂2018-01-30
-
特斯拉又發(fā)威?提升倒車攝像頭畫質(zhì)2018-01-29
-
特斯拉認(rèn)為:釩液流電池明顯比鋰離子電池更好2018-01-26
-
特斯拉半自動(dòng)駕駛Model S撞上消防車 監(jiān)管部門調(diào)查2018-01-25
-
特斯拉CEO立軍令狀:10年內(nèi)市值達(dá)6500億美元2018-01-25
-
特斯拉市值達(dá)到6500億美元 馬斯克才能拿到薪酬?2018-01-25
-
或春季上市 特斯拉已注冊(cè)雙電機(jī)版Model 32018-01-23
-
自動(dòng)駕駛企業(yè)新排名 蘋果特斯拉雙雙落后2018-01-23
-
同特斯拉叫板 其固態(tài)電池30分鐘充滿640公里2018-01-23
-
奧迪計(jì)劃構(gòu)建太陽能蓄電系統(tǒng) 與特斯拉直接競(jìng)爭(zhēng)2018-01-23