20款自動(dòng)駕駛車(chē)封閉測(cè)試 中國(guó)市場(chǎng)化還有三道障礙

6月7日，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（上海）試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)（下稱“封閉測(cè)試區(qū)”）啟動(dòng)，車(chē)企有機(jī)會(huì)在模擬100種復(fù)雜道路狀況下進(jìn)行測(cè)試，開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛車(chē)更貼近中國(guó)道路狀況，推動(dòng)我國(guó)無(wú)人駕駛時(shí)代的實(shí)現(xiàn)。

　　與此同時(shí)，“封閉測(cè)試區(qū)”模擬的道路狀況，也能使企業(yè)間通過(guò)測(cè)試更容易達(dá)成共識(shí)：什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才符合中國(guó)道路。

　　“隨著封閉測(cè)試區(qū)的開(kāi)啟，也將有助于針對(duì)中國(guó)道路情況，推動(dòng)國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛法規(guī)的制定。”中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示，這也推動(dòng)我國(guó)無(wú)人駕駛時(shí)代早日到來(lái)。

　　一大撥無(wú)人駕駛汽車(chē)在測(cè)試中。長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車(chē)已于今年4月上路；北汽無(wú)人駕駛車(chē)在北京車(chē)展亮相；吉利兩到三年內(nèi)推出沃爾沃自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)；上汽未來(lái)10年實(shí)現(xiàn)全環(huán)境自動(dòng)駕駛；長(zhǎng)城“十三五”末將推出高速公路自動(dòng)駕駛車(chē)。

　　“無(wú)人駕駛除了技術(shù)的成熟，還受道路狀況、行人素質(zhì)等一系列因素的制約。”中國(guó)瑞典交通安全研究中心總監(jiān)陳超卓認(rèn)為，而中國(guó)的道路狀況相對(duì)而言非常復(fù)雜。

　　20款自動(dòng)駕駛車(chē)封閉測(cè)試

　　車(chē)輛遇到紅綠燈，接收到紅綠燈發(fā)出的信號(hào)，自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，自動(dòng)剎車(chē)；前車(chē)緊急剎車(chē)，后車(chē)隨之自動(dòng)剎車(chē)。這是發(fā)生在“封閉測(cè)試區(qū)”內(nèi)的一幕。

　　“目前有20個(gè)模擬場(chǎng)景，年底將達(dá)到50個(gè)，明年達(dá)到100個(gè)模擬場(chǎng)景。”嘉定區(qū)上海國(guó)際汽車(chē)城管理委員會(huì)辦公室副主任、上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理榮文偉透露。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。”全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一部副主任楊立新認(rèn)為，從車(chē)聯(lián)網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)到自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛，已成為汽車(chē)行業(yè)正在面臨的重大革命。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春也認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全行業(yè)的發(fā)展方向。“國(guó)家已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展確定為未來(lái)的戰(zhàn)略方向，并正在委托汽車(chē)工程學(xué)會(huì)制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，包括電子標(biāo)準(zhǔn)、通信標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線圖。”

1  2  3  下一頁(yè)>