瘋狂的純電動物流車：江蘇智航靠其成功“上位”！

2017年是新能源純電動物流車的爆發(fā)年。純電動物流車的爆發(fā)帶動專用車的快速發(fā)展，也引發(fā)了業(yè)內對于純電動物流車的新認識。筆者就2017年新能源汽車推薦目錄和裝機量中有關純電動物流車數據，為大家解析純電動物流車2017年發(fā)展趨勢與未來預判。

758款純電動物流車登上2017新能源汽車推薦目錄

2017年共有758款純電動物流車登上新能源汽車推薦目錄，數據如下圖所示，從時間來看，3、4、9批次為高峰期。

圖1：2017年新能源汽車推薦目錄1－12批次純電動物流車趨勢

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

從材料來看，除在4、5、11批各有一款燃料純電動物流車外，其他材料數據如下圖所示。其中，使用三元鋰離子材料的純電動物流車最多，有524款，其次是磷酸鐵鋰，有159款，鋰電池（未注明種類）為39款，錳酸鋰為26款，多元復合7款。整體來說2017年純電動物流車材料選擇以三元為主，磷酸鐵鋰次之。

圖2：2017年1－12批次純電動物流車推薦目錄不同材料趨勢

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

純電動物流車2017年裝機量高達7423．13Mwh

再從裝機量數據分析一下，純電動物流車情況如下：2017年全年裝機量為7423．13Mwh，第一季度較低迷，從第二季度開始穩(wěn)步上升，11、12月獲得迅猛增長，11月環(huán)比上升203％，12月環(huán)比上升71％，全年平均環(huán)比增幅為91％，整體呈上升趨勢。

圖3：2017年1－12月純電動物流車裝機量統計

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

純電動物流車各材料應用情況與推薦目錄基本一致，三元為主，磷酸鐵鋰次之，在此不做贅述。

圖4：2017年1－12月純電動物流車不同材料裝機量占比

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

2017年純電動物流車排行中，沃特瑪裝機量以914Mwh排名第一，寧德時代位居第二，裝機量為903Mwh，比克動力為784Mwh排名第三，江蘇智航以728Mwh排名第四。電池中國網預測，按純電動物流車目前走勢，明年純電動物流車裝機量超1Gwh的企業(yè)必會出現，且數量會在3－5家左右。

圖5：2017年1－12月純電動物流車電池企業(yè)裝機量排行

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

江蘇智航靠純電動物流車成功“上位”！

最后來說說2017年純電動物流車最具代表性的企業(yè)江蘇智航，為何這么說呢？因為2017年總裝機量排行第十的江蘇智航，99％的裝機量來自純電動物流車，可以說江蘇智航只靠著純電動物流車就成功“上位”，棲身電池企業(yè)前十！具體數據如下：

江蘇智航2017年總裝機量為733Mwh，其中純電動物流車為729Mwh，占比99．43％。從全年趨勢來看，前半年較低迷，6月開始裝機量有所上升，9月呈爆發(fā)之勢，10月略有下滑后11、12月直線上升?？梢哉f后半年是江蘇智航的爆發(fā)期。

圖6：江蘇智航2017各類車型裝機量占比

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

江蘇智航生產的電池只能配套純電動物流車嗎？其實不然！根據2017年江蘇智航裝機量數據，統計出其有35款不同車型在產，其中1款乘用車，4款環(huán)衛(wèi)車，30款純電動物流車。想必在2018年江蘇智航會在乘用車市場有所動作。

圖7：江蘇智航2017在產各車型占比

數據來源：動力電池應用分會研究部整理制作

溫故而知新，回顧2017年純電動物流車市場，電池中國網發(fā)現，從2017年我國純電動物流車市場開始擴張，2018年將會進入爆發(fā)增長期。預計未來會有更多乘用車、客車企業(yè)，因為嘗到純電動物流車“甜頭”，而進軍純電動物流車市場。2018年會是純電動物流車新的增長年！