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推動綠色物流前提下 萬馬直擊充電產(chǎn)業(yè)“痛點”

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2018-01-18 19:54:06
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推動綠色物流前提下 萬馬直擊充電產(chǎn)業(yè)“痛點” 未來五年,全國的城市配送行業(yè)正在被逐漸改變。業(yè)內(nèi)人士表示,物流行

未來五年,全國的城市配送行業(yè)正在被逐漸改變。業(yè)內(nèi)人士表示,物流行業(yè)不光是快遞,其實快遞在物流行業(yè)僅占不足10%的份額,目標(biāo)群體大概是500萬,運力需求不低于800萬,市場規(guī)模達(dá)萬億。由此可見,城市配送及新能源汽車充電設(shè)施的市場前景利好。

圖示:中國城市配送正在悄然變革

但事實上,目前車樁的匹配度卻是嚴(yán)重失調(diào)的。據(jù)了解,2016 年底,公共充電樁僅15萬個,專用充電樁 8 萬個,車樁比遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到1:0.9 的合理標(biāo)準(zhǔn),截至2017年10月,公共充電樁總數(shù)達(dá)19.5萬個,私人充電樁達(dá)18.8萬個。

對于新能源物流車運營行業(yè)而言,解決充電問題變得迫在眉睫。浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司(以下簡稱萬馬新能源產(chǎn)業(yè))商務(wù)總監(jiān)劉進(jìn)強在第四屆中國新能源汽車行業(yè)總工技術(shù)峰會,整車技術(shù)專場以《推動綠色物流 直擊充電痛點》為題做了精彩演講。萬馬新能源產(chǎn)業(yè)在充電領(lǐng)域深耕數(shù)年,2017上半年開始進(jìn)軍新能源物流車運營領(lǐng)域,經(jīng)過平時的調(diào)研、實踐,對于此類車輛的運營需求有著非常貼合市場的見解。在會上,萬馬新能源產(chǎn)業(yè)商務(wù)總監(jiān)劉進(jìn)強抽絲剝繭,分析了城市配送的變革及新能源物流車運營調(diào)查情況,并直擊新能源物流車充電痛點,分享萬馬針對物流車充電的實施方案。

 

圖示:萬馬新能源產(chǎn)業(yè)直擊充電痛點

就新能源物流車充電痛點來說,首先,站點少,不方便:城配集散中心在城市邊緣,公共充電站少,要繞路。即使有,絕大部分也是500V樁體,不能為輕卡類物流車充電。第二,有電沒地:有電容的場地往往場地不大,無法作為城配中轉(zhuǎn)站或停放輕卡類物流車。反過來說,有地沒電:城配集散中心電容容量很小,基本只能安裝幾臺交流樁,無法滿足快速補電需求。另外,成本高 ,不安全:許多城配公司選擇自己投建充電樁,交流樁便宜,安全要求不那么高。最后,充電慢 ,不會管:城配公司自己建樁管理沒經(jīng)驗,充電太慢,車只能空著或充電樁閑置著。

事實上,投資建站是個專業(yè)活。針對以上充電痛點,萬馬直擊物流專用站。針對新能源物流車的充電補電問題,萬馬與車輛運營商共同開發(fā)需要充電的集中點,隨車布樁,配合城配業(yè)務(wù)的貨流分發(fā)特點,結(jié)合物流集散網(wǎng)點建設(shè)城市配送物流充電網(wǎng)絡(luò),通過定建物流車專用站+已建城市快充網(wǎng)絡(luò),解除新能源物流車使用方的后顧之憂。若場地電容量不足,萬馬依托20余年的電力施工經(jīng)驗,提供安全的電力保障,免費提供大型變壓器增容方案;充電費用太貴,可進(jìn)行充電時段按需設(shè)置,實現(xiàn)智能化+遠(yuǎn)程+線上/下綜合管理;關(guān)于大功率充電安全問題,集中式快充站可實現(xiàn)360°安全管理,防護(hù)硬件設(shè)備+網(wǎng)絡(luò)信息安全。

另外,不管是充電運營還是車輛運營,都需要有平臺的支撐,萬馬愛充推出“EV充電家”系統(tǒng)解決方案,提供線上“云服務(wù)”和線下“站服務(wù)”。有部分車輛運營商已有自己的平臺,愛充充電家可實現(xiàn)雙方平臺的無縫對接,進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享和交互;也有的車輛運營商自有部分充電樁,愛充充電家能助其實現(xiàn)對外的充電服務(wù),打造B端用戶的充電樁共享。應(yīng)對以上需求,充電智能化平臺要模塊化、更兼容、更開放、更安全,事實上這也是愛充充電家的幾大特性。

萬馬新能源產(chǎn)業(yè)致力于打造城市交通能源供應(yīng)商,目前已在全國的17個城市設(shè)立了子公司,基本輻射一二線所有城市,以點帶面,布局全國,輻射建立城市快充網(wǎng)絡(luò)?!拔磥恚f馬新能源將始終堅持為綠色出行護(hù)航的企業(yè)使命,以用戶需求為導(dǎo)向,為新能源汽車充電行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展添磚加瓦”。劉進(jìn)強表示。

 

圖示:浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司商務(wù)總監(jiān)劉進(jìn)強

1月16日,2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇在成都盛大開幕。本次論壇由四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、電子科技大學(xué)主辦,成都市龍泉驛區(qū)科經(jīng)局、成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)局、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(CDEVAPA)、、四川汽車工業(yè)協(xié)會新能源汽車分會承辦,重慶車輛檢測研究院有限公司、成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司、北京國能電池科技有限公司、環(huán)球車享成都汽車租賃有限公司協(xié)辦,并得到成都市博覽局、成都市貿(mào)促會以及各大新能源汽車企業(yè)的大力支持。來自政府單位、科研院所、新能源汽車終端用戶企業(yè)、運營商、整車企業(yè)、零部件企業(yè)等業(yè)界精英共聚一堂,為2018年新能源汽車發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。大會到場嘉賓過千人,全場座無虛席,氣氛熱烈。