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有賽車血統(tǒng)的純電動(dòng)超跑 北汽新能源ARCFOX-7將于6月上市
有賽車血統(tǒng)的純電動(dòng)超跑 北汽新能源ARCFOX-7將于6月上市【EV視界綜合報(bào)道】日前,我們從北汽新能源ARCFOX官方處得到消息,旗下首款純電動(dòng)超跑車型ARCFOX-7將于201
【EV視界綜合報(bào)道】日前,我們從北汽新能源ARCFOX官方處得到消息,旗下首款純電動(dòng)超跑車型ARCFOX-7將于2018年6月正式上市,新車將采用訂單制進(jìn)行生產(chǎn)銷售。
ARCFOX-7作為自主研發(fā)的第一款純電動(dòng)超跑車型,運(yùn)用了Formula-E賽車的底盤設(shè)計(jì),并在輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入的研究,從而實(shí)現(xiàn)了百公加速2.8秒的強(qiáng)大性能。
新車采用流線型的車身設(shè)計(jì),并運(yùn)用碳纖維車身打造,展現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。狹長的前大燈樣式非常犀利,底部還配備了大面積的擾流板。
車頭中間位置還配有一塊液晶顯示屏,可以像ARCFOX LITE一樣進(jìn)行車與車、車與人的交流。剪刀門式的設(shè)計(jì),使其在科技含量方面也得到大大提升。
新車的車身長寬高分別為4570*2040*1214mm,軸距更是達(dá)到了2800mm。跑車的定位注定它擁有高性能的DNA,經(jīng)濟(jì)、舒適和賽車三種駕駛隨意切換模式,車身的離地間隙分別對(duì)應(yīng)為120、100和80mm,兼顧日常的通過能力也注重高速的平穩(wěn)性。
ARCFOX-7這款電動(dòng)超跑搭載了前六、后四活塞制動(dòng)卡鉗,并采用了直徑為380mm的碳陶瓷剎車盤,足以應(yīng)對(duì)其高性能的剎車需求,同時(shí)前、后輪分別搭配了265/30 R19和315/30 R20尺寸的輪胎。
新車將采用3電機(jī)的配置來作為該車的動(dòng)力源,最大功率達(dá)450kW,峰值扭矩達(dá)到了驚人的1050N·m,最高時(shí)速可達(dá)260km/h,最大續(xù)航里程將達(dá)到400-500km。
編輯點(diǎn)評(píng):北汽新能源ARCFOX品牌作為一個(gè)提倡時(shí)尚環(huán)保且具有未來出行方式的品牌,每一款車都讓人眼前一亮,前不久上市的LITE車型,以出眾的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚的五屏模式打動(dòng)了不少消費(fèi)者,進(jìn)而也獲得了EV視界所頒發(fā)的“年度最受關(guān)注微/小型電動(dòng)轎車”獎(jiǎng),相信ARCFOX-7的上市也注定會(huì)給國內(nèi)電動(dòng)車或者跑車市場(chǎng)帶來不小的影響。訂單制的生產(chǎn)模式也能看出ARCFOX-7將主打少部分群體,并有可能提供定制服務(wù),真正意義上做到獨(dú)一無二,但是最終的價(jià)格將影響其最終的銷量,讓我們拭目以待。EV視界也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
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