2018年值得期待的13款純電動(dòng)車

2017年悄然而逝，這一年的新能源汽車市場(chǎng)尤其值得紀(jì)念，在過去的2017年里，我們看到了特斯拉MODEL X的神采飛揚(yáng)，經(jīng)歷了蔚來(lái)ES8帶來(lái)的震撼，也目睹了北汽EC180的小巧玲瓏……2017年這些新能源汽車的輪番轟炸，以及新造車勢(shì)力的密集發(fā)布后，2018年將會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？下面，小編對(duì)預(yù)計(jì)2018年上市和量產(chǎn)發(fā)布的純電動(dòng)車型做了一個(gè)歸納，以饗讀者。

1.拜騰

作為打響2018年的第一槍，拜騰在美國(guó)洛杉磯時(shí)間1月7日的CES展上發(fā)布首款車型，也將成為眾多希望打入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)初創(chuàng)公司之一。就此前拜騰公布的新車內(nèi)飾照片，整個(gè)儀表盤由一個(gè)49英寸的顯示屏占據(jù)，方向盤上安裝的是一個(gè)8英寸的觸控顯示屏，前排座椅可以向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度。新車可以識(shí)別乘客和個(gè)人喜好，能夠與智能手機(jī)和智能手表等無(wú)縫連接。該車最大的亮點(diǎn)是超大顯示屏，貫穿整個(gè)中控臺(tái)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)互動(dòng)，也讓整車更具科技范。

（圖片來(lái)源于官網(wǎng)）

作為造車新勢(shì)力中最特殊的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，2017年9月7日FMC在上海亮相正式發(fā)布了新品牌拜騰BYTON。說(shuō)這個(gè)團(tuán)隊(duì)特殊，是因?yàn)橐驗(yàn)镕MC的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？?，曾在寶馬工作20年，曾任寶馬i8項(xiàng)目總監(jiān)；而總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始戴雷曾任東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理和華晨寶馬副總裁。除了這兩個(gè)在中國(guó)創(chuàng)業(yè)的德國(guó)人，再看其核心管理團(tuán)隊(duì)，更是來(lái)自寶馬、特斯拉、谷歌等知名企業(yè)?？梢哉f(shuō)，這是一個(gè)很內(nèi)行的團(tuán)隊(duì)，卻要像外行一樣顛覆傳統(tǒng)造車邏輯。由這些汽車大咖組合在一起造出的拜騰，會(huì)碰撞出怎樣精彩的火花？值得期待！

2.前途K50

2017年12月27日前途汽車首款純電動(dòng)跑車K50在蘇州生產(chǎn)基地下線。據(jù)悉，該車12月底開始上生產(chǎn)線試生產(chǎn)，2018年3月份將進(jìn)行第二次試生產(chǎn)，5月份第三次試生產(chǎn)，計(jì)劃于2018年6月份正式開始生產(chǎn)。前途K50的定位是電動(dòng)超跑，此次下線的前途K50采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車，在前后軸各布置一個(gè)電機(jī)，形成了四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式。雙電機(jī)與單電機(jī)相比，雙電機(jī)可讓整車行駛速度、扭矩等都達(dá)到了峰值。前途K50官方公布的最大續(xù)航里程將超過300km，百公里加速時(shí)間小于4.6S，最高時(shí)速將超過200km/h。此外，車上還配備RESS可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)來(lái)控制電池的溫度。

（圖片來(lái)源于官網(wǎng)）

前途汽車是國(guó)內(nèi)第三家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的新晉造車企業(yè)，雖然新車尚未進(jìn)入工信部目錄，但從首款車來(lái)看，這款電動(dòng)跑車不是走量產(chǎn)品，更像是陸群的造車夢(mèng)想，也有人認(rèn)為它有望成為中國(guó)版的特斯拉。長(zhǎng)城華冠方表示，其2020年的年銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，作為國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)純電動(dòng)超跑，前途K50自2015年上海車展驚艷亮相以來(lái)，就一直在媒體評(píng)論圈引起熱議。面對(duì)熱議，前途選擇的是對(duì)自身問題加以優(yōu)化和提升，期待這款電動(dòng)超跑能為空白的中國(guó)跑車市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。

3. 吉利帝豪EV

從吉利新能源官方獲悉，吉利將推出新款帝豪EV，預(yù)計(jì)將于今年3月上市。新車外觀和內(nèi)飾都有所調(diào)整，動(dòng)力輸出大幅提高。新款EV續(xù)航里程有望達(dá)到450公里。新車外觀視覺上更接近帝豪GL的新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，新款帝豪EV的尾部造型改動(dòng)明顯。根據(jù)審批信息顯示，新款帝豪EV換搭了一臺(tái)最大功率為120千瓦的永磁同步電機(jī)，相比現(xiàn)款在動(dòng)力輸出方面有大幅提升。吉利汽車研究院資深總工程師透露：到2018年吉利FE平臺(tái)各車型續(xù)航里程將提高至400公里，同時(shí)百公里能耗將降低至13千瓦時(shí)。

（圖片來(lái)源于官網(wǎng)）

無(wú)可否認(rèn)，吉利的的確確是自主品牌的佼佼者，收購(gòu)了沃爾沃，推出了高端品牌領(lǐng)克……另外，吉利本身其它的產(chǎn)品博越、遠(yuǎn)景、博瑞、帝豪等系列車型也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，新款的帝豪內(nèi)飾上沒有太大的變化，但是預(yù)計(jì)新款將會(huì)加入更多實(shí)用科技的配置，應(yīng)該會(huì)給我們帶來(lái)很大驚喜。

4.風(fēng)翔Titan

這臺(tái)純電動(dòng)超跑外觀上有點(diǎn)邁凱倫P1的影子，整體造型流暢，大燈采用了LED光源，由于定位于比賽用車，所以內(nèi)飾造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，但仍配有空調(diào)系統(tǒng)。該車采用了中置后驅(qū)布局，采用松下18650鋰電池并聯(lián)，每一顆電池都有自己的獨(dú)立保險(xiǎn)絲，續(xù)航可超過400KM。新車采用雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率超過368KW（500PS）最大扭矩980Nm，單電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)，官方百公里加速時(shí)間僅3.9S。

（圖片來(lái)源于官網(wǎng)）

雖然風(fēng)翔是新建立的造車公司，但實(shí)際上整個(gè)團(tuán)隊(duì)在汽車研發(fā)上已經(jīng)有7年經(jīng)驗(yàn)?？钏迹–AMMUS），風(fēng)翔（WINDBOOSTER）汽車的總公司，我國(guó)著名的汽車改裝件廠商，其產(chǎn)品以高質(zhì)量、高性能、高性價(jià)比著稱。其創(chuàng)始人是胡建，他于2000年畢業(yè)于電子科技大學(xué)電子工程學(xué)院，2008年進(jìn)入深圳卡妙思，2014年成為風(fēng)翔汽車總經(jīng)理兼首席工程師。這款超跑能否得到市場(chǎng)認(rèn)可，還要等車出產(chǎn)才知道性能，我們拭目以待吧。