新能源汽車界的造車新勢力，2017年誰過得好？

過完元旦，我們就和2017年說再見了，今天我們就來看看那些比較知名的幾家新能源初創(chuàng)企業(yè)，他們2017年過得還好嗎？

車和家

去年6月，車和家宣布與Clem將在法國注冊成立一家合資公司，推出無需固定地點取還的Free-Floating（自由流動）車輛分時租賃服務(wù)，同時啟用全新服務(wù)品牌。在與Clem及SCOOT達(dá)成合作后，車和家還將會把這一合作模式繼續(xù)在美國和歐洲的其他城市推廣，并逐步在國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū)落地。

8月21日，車和家的SEV在其智能汽車第一基地（位于常州）試生產(chǎn)下線。據(jù)了解，首批SEV將用于該公司在巴黎的分時租賃項目，并同步向C端市場銷售。為了能把產(chǎn)品盡快上市銷售，去年9月1日，車和家還與華晨汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在智能電動車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開深度合作，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補。 

10月12日，車和家與美國分時租賃運營商SCOOT Networks簽署合作意向書，雙方將以車和家智能輕電SEV為基礎(chǔ)，在美國啟動共享出行服務(wù)試點項目。 

目前車和家已完成A3輪融資，共募集資金6.2億元人民幣，投資方包括：利歐集團(tuán)、寧波梅山保稅港區(qū)眾咖投資管理合伙企業(yè)、嘉興自知一號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、西藏源尚股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、 樊錚、 宋鋼、 韋魏、李想等12名投資人。