本田攜阿里開發(fā)互聯(lián)汽車 高德和支付寶將提供支持

【EV視界綜合報(bào)道】日前據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，本田汽車將攜手中國(guó)阿里巴巴集團(tuán)開發(fā)“互聯(lián)汽車”。作為世界最大汽車市場(chǎng)的中國(guó)，在政府的主導(dǎo)下，新一代汽車的技術(shù)開發(fā)正在推進(jìn)，本田將在日本企業(yè)中搶先攜手當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)巨頭，以開拓增長(zhǎng)市場(chǎng)。本田將與阿里巴巴集團(tuán)旗下高德合作，開發(fā)一種服務(wù)讓駕駛員可以通過高德地圖進(jìn)行預(yù)約，并通過阿里巴巴集團(tuán)旗下在線平臺(tái)支付寶進(jìn)行支付。

越來越多的汽車制造商開始與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，并研發(fā)互聯(lián)汽車，所謂互聯(lián)汽車指的是具備能借助通信接入網(wǎng)絡(luò)等功能的汽車，坐在汽車上即可完成結(jié)算或停車場(chǎng)的預(yù)約。“互聯(lián)(Connected)”、“Autonomous(自動(dòng)駕駛)”、“共享(sharing)”和“電動(dòng)化(electricity)”的英語(yǔ)首字母“CASE”被視為贏得汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新一代技術(shù)。

阿里巴巴集團(tuán)的網(wǎng)上結(jié)算服務(wù)“支付寶”注冊(cè)用戶數(shù)超過5億人，已成為中國(guó)的生活基礎(chǔ)設(shè)施。如果車載終端具備支付寶的結(jié)算功能，就能像操作智能手機(jī)那樣，通過汽車的終端來完成停車場(chǎng)和加油站的支付。而在本田計(jì)劃在中國(guó)拓展的汽車共享業(yè)務(wù)上，也有可能在結(jié)算服務(wù)等方面加以應(yīng)用。

在世界范圍內(nèi)，中國(guó)的純電動(dòng)汽車(EV)和共享等技術(shù)與服務(wù)率先普及。同時(shí)中國(guó)還是世界最大汽車市場(chǎng)，如果在中國(guó)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供在成本等方面有優(yōu)勢(shì)的服務(wù)，日本等的消費(fèi)者將來也有望利用最尖端的互聯(lián)汽車。

報(bào)道稱，在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在提升影響力，還相繼加強(qiáng)與大型車企的合作。最大搜索引擎服務(wù)商百度2017年7月啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目“阿波羅計(jì)劃”。

此外，總市值超過5080億美元的互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊向美國(guó)特斯拉出資17.7億美元，并對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的多家電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行了投資。騰訊公司董事長(zhǎng)兼CEO馬化騰曾在此前表示，汽車行業(yè)的未來在于聯(lián)網(wǎng)汽車，并已表達(dá)了將騰訊云技術(shù)與這種汽車進(jìn)行整合的計(jì)劃。

此外，在電商領(lǐng)域成為壓倒性存在的阿里巴巴也向中國(guó)汽車巨頭提供車載導(dǎo)航儀等利用語(yǔ)音操作車載終端的系統(tǒng)。還宣布向美國(guó)福特汽車提供同樣的系統(tǒng)，正在擴(kuò)大與各汽車企業(yè)的合作。

筆者總結(jié)：

隨著時(shí)代的發(fā)展，新車的外觀固然吸引人，軟件更要跟得上。越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入造車勢(shì)力，可以更好的為車企提供軟件支持，從而降低整車研發(fā)成本，在讓老百姓享受到實(shí)惠的同時(shí)更增加了使用便利性。