五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
我國推廣新能源正在從買車優(yōu)惠轉(zhuǎn)為用車優(yōu)惠
我國推廣新能源正在從買車優(yōu)惠轉(zhuǎn)為用車優(yōu)惠12月2日,武漢市發(fā)放首塊新能源汽車專用號(hào)牌照——“綠牌”,這是武漢市在湖北省率先啟用新能源汽車專用號(hào)牌。武漢的新能源汽車將掛上全新的“身份
12月2日,武漢市發(fā)放首塊新能源汽車專用號(hào)牌照——“綠牌”,這是武漢市在湖北省率先啟用新能源汽車專用號(hào)牌。
武漢的新能源汽車將掛上全新的“身份證”。自12月2日起,在武漢市新上牌的新能源汽車全部使用新式號(hào)牌;已領(lǐng)取了普通汽車號(hào)牌的新能源汽車,可換領(lǐng)新式號(hào)牌,也可繼續(xù)使用原有的普通汽車號(hào)牌。
推廣新能源轉(zhuǎn)向“用車優(yōu)惠”
根據(jù)公安部交通管理局的部署,自2017年11月20日起,在全國分三批推廣新能源汽車專用號(hào)牌,年底前所有省份省會(huì)城市及部分地市啟用新能源汽車專用號(hào)牌,明年上半年全國全面啟用新能源汽車專用號(hào)牌。武漢市是第二批啟用新能源汽車專用號(hào)牌的城市。
啟用新能源汽車專用號(hào)牌,標(biāo)志著我國正在實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及差異化管理政策,推廣新能源汽車出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折——由“買車優(yōu)惠”轉(zhuǎn)向“用車優(yōu)惠”。
新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車,使用專用牌照,可以把新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車明顯地標(biāo)識(shí)出來,從而實(shí)施差異化的交通管理政策,享受區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車的“交通優(yōu)惠”。
此前,我國推廣新能源汽車采用的是“買車優(yōu)惠”——對購買新能源汽車給予國家和地方雙重補(bǔ)貼。相比傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車的研發(fā)成本高,因此銷售價(jià)格比相同配置、級(jí)別的傳統(tǒng)燃油汽車高出一大截。對給予補(bǔ)貼,可以降低新能源汽車在市場上的“準(zhǔn)入門檻”,首先在價(jià)格上鼓勵(lì)消費(fèi)者購買。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,此前新能源車補(bǔ)貼政策是推動(dòng)新能源汽車快速發(fā)展的“推動(dòng)力”,雖然有補(bǔ)貼誘惑,在推廣新能源汽車上短期見效快,但不是可持續(xù)的辦法。推廣新能源車使用專用號(hào)牌,未來對推動(dòng)消費(fèi)購買的意義極其重大,雖然補(bǔ)貼逐步退坡,但日常的便利和路權(quán)等更是消費(fèi)者關(guān)注的。
據(jù)介紹,對新能源汽車的補(bǔ)貼政策,國家采取了“退坡機(jī)制”,即國家和地方給予的補(bǔ)貼逐年遞減,到2020年將完全取消。
“綠牌”車可暢行長江大橋
武漢市首塊新能源汽車“身份證”,掛在了一輛東風(fēng)風(fēng)神E70的車上,車號(hào)為鄂AD12222。東風(fēng)風(fēng)神E70是東風(fēng)乘用車公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車,,最大續(xù)航里程超500公里,綜合工況續(xù)航里程超過351公里——從武漢開到襄陽,不用中途充電。
開著這輛掛著專用號(hào)牌的東風(fēng)風(fēng)神E70,有哪些“用車優(yōu)惠”?據(jù)湖北公安交管部門介紹,開著它通行長江大橋、江漢一橋不受單雙號(hào)限行的規(guī)定;使用原號(hào)牌的新能源車輛,同樣享受通行長江大橋及江漢一橋不受單雙號(hào)限行規(guī)定的措施。
此外,新能源汽車將在停泊等方面享受優(yōu)惠待遇,純電動(dòng)汽車年檢無需檢測尾氣排放,燃料電池汽車、插電式混合動(dòng)力汽車也暫不列入尾氣排放檢測范圍。
明年,購買新能源汽車仍可享受國家和地方給予的雙重補(bǔ)貼,但將比今年的補(bǔ)貼減少20%;同時(shí),還可享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策。
來源:長江日報(bào) 作者:李金友
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