五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2017年我國鋰離子動力電池行業(yè)市場供需狀況分析
2017年我國鋰離子動力電池行業(yè)市場供需狀況分析 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對下游最大的拉動是電池、電機(jī)、電控,電子行業(yè)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對下游最大的拉動是電池、電機(jī)、電控,電子行業(yè)相關(guān)公司的主要機(jī)會在于電池和電控部分。
1:)電池環(huán)節(jié):包含材料、電芯、PACK、BMS 全產(chǎn)業(yè)鏈。
2 )電控環(huán)節(jié):從燃油機(jī)向電動機(jī)的轉(zhuǎn)變,也帶來了電控的增量需求,其中電子行業(yè)公司的主要機(jī)會在于被動元器件(如電容)、功率半導(dǎo)體被動元器件(如電容)、功率半導(dǎo)體。
在電動汽車的成本構(gòu)成中動力電池的比重約為 50%,因而動力電池將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)最大的受益環(huán)節(jié)。
2014-2016 年我們動力電池出貨量高速增長,增速分別為 293%、188%、79%。隨著全球智能手機(jī)等電子設(shè)備出貨量增長逐漸放緩,鋰動力電池將成為鋰電池行業(yè)新的增長點(diǎn),根據(jù)預(yù)測,2016 年電動汽車專用鋰電池已占據(jù)全球鋰電池產(chǎn)量的四分之一。
2016 年中國動力電池出貨量達(dá)到 30.5Gwh,工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》中更是提出了 2020 年動力電池總產(chǎn)能超過 100Gwh 的目標(biāo),預(yù)計(jì)未來五年動力電池仍能保持超過 30%的復(fù)合年均增長率
新能源汽車動力電池市場規(guī)模預(yù)測
目前,全球鋰離子動力電池的生產(chǎn)主要集中在中、日、韓三國,目前共占據(jù)全球產(chǎn)量的 80%以上。
在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,電芯的制造與電池模組的封裝是兩個核心的環(huán)節(jié)。根據(jù)測算,在新能源汽車鋰動力電池的成本構(gòu)成中電極與電芯的制造占據(jù)了總成本的 31%,模組封裝則占據(jù)總成本的 40%。
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