按國標50%配套補貼 哈爾濱市新能源車相關(guān)政策將于近日發(fā)布

10月13日，哈爾濱市政府專題會議獲悉，由市工信委牽頭修訂的《關(guān)于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策規(guī)定》共涉及6個方面17條內(nèi)容，相比原《政策規(guī)定》新增加了2條，修改了6條，合并了2條，將于近期公布實施。新《政策規(guī)定》將原來的“新能源汽車在市內(nèi)行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環(huán)衛(wèi)等車輛，允許其全天候、全路段通行?！备臑椤靶履茉雌囋谑袇^(qū)內(nèi)行駛不受車輛號牌尾號限行措施限制；公安交管部門核發(fā)號牌的純電動輕型、微型封閉式貨運機動車不受貨運車輛限行措施限制；公安交管部門核發(fā)號牌的中型、重型新能源貨運車輛可在早晚高峰以外時段、市區(qū)11條道路（暫行）以外區(qū)域通行。”

非個人用戶行駛3萬公里可申請補貼

新《政策規(guī)定》進一步明確了補貼標準和對象。在第二條第一款，確定“非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業(yè)專用車除外）”。在第二條第二款，將原《政策規(guī)定》“對純電動汽車按1:1、插電式混合動力汽車按1:0.8的比例給予地方配套財政補貼”改為“對新能源汽車按照1:0.5的比例給予地方配套財政補貼”。補貼比例調(diào)整主要是因為國家財政部、科技部、工信部、發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2016〕958號）調(diào)整了補貼比例，分別設(shè)置中央和地方補貼上限，地方各級財政補貼總和不得超過中央財政單車補貼額的50%。

例如，國內(nèi)一款純電動SUV汽車，售價約23.98萬元，國家補貼標準4.4萬元，按照1:0.5的比例給予地方配套財政補貼后，將享受哈爾濱市地方配套財政補貼2.2萬元，哈爾濱消費者買到手后的價格為17.38萬元。

本地生產(chǎn)企業(yè)最高可獲1000萬元貼息

新《政策規(guī)定》在產(chǎn)業(yè)支持方面增加了內(nèi)容。其中第十五條明確：“對規(guī)上企業(yè)建立具有獨立法人資格的研發(fā)機構(gòu)獲批為市級和國家級工程技術(shù)研究中心、工程研究中心（工程實驗室）、企業(yè)技術(shù)中心的，分別給予最高100萬元和500萬元的研發(fā)平臺建設(shè)費用補助；對獲批為省級工程技術(shù)研究中心并得到資金支持的，給予最高150萬元的研發(fā)平臺建設(shè)費用補助。對于校（所）獨立組建或與社會力量聯(lián)合組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，為我市企業(yè)提供技術(shù)支持和技術(shù)咨詢等服務(wù)。經(jīng)審定，給予最高100萬元啟動資金資助?！钡谑鶙l確定：“本地生產(chǎn)企業(yè)獲得生產(chǎn)銷售訂單后，對其新增流動資金貸款，按照實際付息額的50%給予貼息，最高不超過1000萬元。通過政策性擔保機構(gòu)擔保貸款的，按照貸款擔保費的實際額度給予全額補助”。

成為推薦車型獎勵增至100萬元

新《政策規(guī)定》對于列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的整車車型獎勵金額從每個車型50萬元增至100萬元。原《政策規(guī)定》：“對在哈登記注冊的獨立法人企業(yè)，其被工信部列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的整車車型并形成產(chǎn)業(yè)化的，給予每個車型50萬元獎勵；其被工信部列入道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄的改裝車、專用車新能源車型并形成產(chǎn)業(yè)化的，給予每個車型30萬元獎勵”。改為新《政策規(guī)定》：“對在哈登記注冊的獨立法人企業(yè)，其被工信部列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的乘用車和客車車型并形成產(chǎn)業(yè)化的，給予每個車型最高100萬元獎勵；其被工信部列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的專用車車型并形成產(chǎn)業(yè)化的，給予每個車型最高60萬元獎勵”。