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上汽燃料電池車“扮靚”2017國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)
上汽燃料電池車“扮靚”2017國(guó)際燃料電池汽車大會(huì) 【EV視界報(bào)道】(2017年11月9日,江蘇如皋)在今日開幕的2017第二屆國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)上,上汽集團(tuán)攜旗下榮
【EV視界報(bào)道】(2017年11月9日,江蘇如皋)在今日開幕的2017第二屆國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)上,上汽集團(tuán)攜旗下榮威950燃料電池轎車和大通FCV80燃料電池寬體輕客,在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛展示并提供試乘試駕體驗(yàn)。此次參會(huì),上汽集團(tuán)將代表中國(guó)汽車企業(yè)向全球來(lái)賓展示在燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。
真正實(shí)現(xiàn)“零排放”的燃料電池汽車是新能源汽車的“終極目標(biāo)”,也是全球各大車企重點(diǎn)布局的戰(zhàn)略項(xiàng)目。作為中國(guó)汽車企業(yè)龍頭,上汽集團(tuán)積極推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持投入、積極攻關(guān),燃料電池汽車技術(shù)已比肩國(guó)際巨頭,并在國(guó)內(nèi)車企中率先實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車商業(yè)化。
早在2001年,上汽集團(tuán)就啟動(dòng)了燃料電池車項(xiàng)目。2004年,上汽燃料電池車項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家科技部驗(yàn)收,投入公眾宣傳展示和路試試驗(yàn)。2008年,20輛上汽大眾帕薩特“領(lǐng)馭”燃料電池轎車成功參與北京奧運(yùn)會(huì)示范運(yùn)行。2011年,上汽集團(tuán)在第十一屆必比登挑戰(zhàn)賽燃料電池汽車組拉力賽中,取得總分第三的佳績(jī)。2014年,在第十二屆必比登全球新能源汽車挑戰(zhàn)賽上,上汽燃料電池車在拉力賽和綜合性能測(cè)試(操控、排放、加速、制動(dòng)、經(jīng)濟(jì)性)中表現(xiàn)優(yōu)異,獲得燃料電池組第一。2016年在科技部的支持下,上汽集團(tuán)順利完成了國(guó)家燃料電池汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目,成功生產(chǎn)和銷售了81臺(tái)榮威燃料電池轎車。
榮威950燃料電池轎車是目前國(guó)內(nèi)唯一一款實(shí)現(xiàn)公告、銷售和上牌的燃料電池轎車。其具備“動(dòng)力電池+燃料電池”雙動(dòng)力源,可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混動(dòng)和制動(dòng)能量回收等模式,同時(shí)具備外接電源慢充功能,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的能源多元化。榮威950燃料電池轎車最大續(xù)駛里程達(dá)到430公里,能在零下20℃環(huán)境溫度下啟動(dòng)。
國(guó)內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的燃料電池寬體輕客上汽大通FCV80,搭載了最為適合汽車使用的質(zhì)子膜燃料電池,以及35Mpa高密度儲(chǔ)氫系統(tǒng),同時(shí)擁有以燃料電池系統(tǒng)為主+動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源,使用便利性極高,3至5分鐘的加氫時(shí)間,單次加氫續(xù)航430公里,類似傳統(tǒng)燃油車且優(yōu)于純電車型。其噪聲水平也與純電相當(dāng),環(huán)境親和性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了完全綠色,無(wú)污染、低噪聲、零排放。
展望未來(lái),上汽集團(tuán)將繼續(xù)聚焦“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化發(fā)展趨勢(shì),加快推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,堅(jiān)定不移地發(fā)展新能源汽車,傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司,引領(lǐng)未來(lái)汽車生活。
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