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上汽創(chuàng)新產(chǎn)品“駛?cè)搿?017工博會(huì) 燃料電池車(chē)成最大亮點(diǎn)

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2017-11-07 16:31:16
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上汽創(chuàng)新產(chǎn)品“駛?cè)搿?017工博會(huì) 燃料電池車(chē)成最大亮點(diǎn)  【EV視界報(bào)道】如今,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展出獨(dú)特的特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),而對(duì)于未來(lái)的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,創(chuàng)新依舊是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的

  【EV視界報(bào)道】如今,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展出獨(dú)特的特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),而對(duì)于未來(lái)的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,創(chuàng)新依舊是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)主題詞。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要以創(chuàng)新為導(dǎo)向,突破原有的發(fā)展路徑,在不確定的環(huán)境下尋找和創(chuàng)造新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

  在今天召開(kāi)的2017中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán))將以“愛(ài)上汽車(chē),暢行天下”為主題,在上海國(guó)家會(huì)展中心1H館內(nèi),集中展示8款“智能綠色”創(chuàng)新產(chǎn)品。這些在新能源、智能化等高新科技領(lǐng)域的最新成果,不僅詮釋了本屆工博會(huì)“創(chuàng)新、智能、綠色”的主題,也顯示出上汽集團(tuán)不斷加快自主創(chuàng)新、積極建設(shè)世界著名汽車(chē)公司的決心和實(shí)力。

  第19屆工博會(huì)11月7日開(kāi)幕

  著眼于科技進(jìn)步大方向、市場(chǎng)演變大格局、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢(shì),上汽集團(tuán)對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)提出了“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”趨勢(shì)判斷,全力推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展。此次上汽集團(tuán)的展品,包括燃料電池轎車(chē)榮威950、燃料電池輕客大通FCV80、純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5、插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威ei6、純電動(dòng)輕客大通EV80、純電動(dòng)MPV大通EG10、豪華互聯(lián)網(wǎng)性能座駕名爵6、全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV大通D90等8款自主創(chuàng)新產(chǎn)品。

  純電動(dòng)MPV大通EG10

  豪華互聯(lián)網(wǎng)性能座駕名爵6

  全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV大通D90

  燃料電池車(chē)“搶跑”商業(yè)化

  燃料電池汽車(chē)的龍頭之爭(zhēng)在2017年就到來(lái),這是出乎汽車(chē)業(yè)界預(yù)期的。“燃料電池是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)型的必然方向,”同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)、國(guó)家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平指出,但中國(guó)的燃料電池研發(fā)整體速度和水平落后于日、韓及美國(guó),中國(guó)車(chē)企要向燃料電池研發(fā)轉(zhuǎn)型。

  作為國(guó)內(nèi)唯一有能力覆蓋插電混合、純電動(dòng)、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)的汽車(chē)企業(yè),上汽集團(tuán)“電驅(qū)、電池、電控”三電核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平,已推出了10余款乘用車(chē)和商用車(chē)新能源產(chǎn)品,并在國(guó)內(nèi)車(chē)企中率先實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)商業(yè)化。

  榮威950燃料電池轎車(chē)是目前國(guó)內(nèi)唯一一款實(shí)現(xiàn)公告、銷(xiāo)售和上牌的燃料電池轎車(chē)。其具備“動(dòng)力電池+燃料電池”雙動(dòng)力源,可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混動(dòng)和制動(dòng)能量回收等模式,同時(shí)具備外接電源慢充功能,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的能源多元化。榮威950燃料電池轎車(chē)最大續(xù)駛里程達(dá)到430公里,能在零下20℃環(huán)境溫度下啟動(dòng)。

  榮威950燃料電池轎車(chē)

  國(guó)內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的燃料電池寬體輕客上汽大通FCV80,搭載了最為適合汽車(chē)使用的質(zhì)子膜燃料電池,以及35Mpa高密度儲(chǔ)氫系統(tǒng),同時(shí)擁有以燃料電池系統(tǒng)為主+動(dòng)力電池為輔的雙動(dòng)力源,使用便利性極高,3至5分鐘的加氫時(shí)間,單次加氫續(xù)航430km,類(lèi)似傳統(tǒng)燃油車(chē)且優(yōu)于純電車(chē)型。其噪聲水平也與純電相當(dāng),環(huán)境親和性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了完全綠色,無(wú)污染、低噪聲、零排放。

  燃料電池輕客大通FCV80

  “互聯(lián)網(wǎng)x新能源”汽車(chē)生活新體驗(yàn)

  除了燃料電池車(chē)“搶跑”中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)之外,此次工博會(huì)上,上汽集團(tuán)還為觀(guān)眾帶來(lái)了具備國(guó)際一流技術(shù)水平和安全性能的新能源熱銷(xiāo)產(chǎn)品。

  “純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威ERX5,擁有425公里的中國(guó)純電動(dòng)SUV最長(zhǎng)續(xù)航里程、快充40分鐘充至80%電量等優(yōu)勢(shì)。“插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威ei6,百公里綜合工況油耗低至1.5L,最大綜合續(xù)駛里程可達(dá)705km。

純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5

插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威ei6

  以上車(chē)型都搭載了上汽與阿里巴巴聯(lián)手打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)“斑馬智行”。智能充電地圖,可快速提供精準(zhǔn)的充電樁位置及使用狀態(tài),解決以往找不到充電樁或者找到了但不能用的問(wèn)題;支付寶、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智慧導(dǎo)航等功能,為車(chē)主構(gòu)建一整套包含導(dǎo)航、停車(chē)、娛樂(lè)、購(gòu)物在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)生態(tài),帶來(lái)完全不同的“互聯(lián)網(wǎng)x新能源”汽車(chē)生活新體驗(yàn)。

  “智能化、新能源”顛覆傳統(tǒng)物流

  “物聯(lián)網(wǎng)是超越智能化、超越互聯(lián)網(wǎng)的全新體系?!眹?guó)家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)工作組組長(zhǎng)劉海濤表示,物聯(lián)網(wǎng)對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的重構(gòu),會(huì)深刻影響經(jīng)濟(jì)、組織形態(tài),引發(fā)商業(yè)模式變革。

  可以說(shuō),上汽集團(tuán)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知是超越大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)的。面對(duì)“萬(wàn)物互聯(lián)”的嶄新時(shí)代,上汽集團(tuán)抓住物聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)遇,自主開(kāi)發(fā)智能物流配送系統(tǒng),積極推動(dòng)物流業(yè)務(wù)從勞動(dòng)密集型向智能自動(dòng)化轉(zhuǎn)型,尋求一種全新的商業(yè)模式。

  在工博會(huì)上,上汽安吉智能物流配送系統(tǒng)和為之配套服務(wù)的上汽大通V80純電動(dòng)輕客將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示。

  上汽安吉智能物流配送系統(tǒng)和為之配套服務(wù)的上汽大通V80純電動(dòng)輕客

  上汽安吉智能物流配送系統(tǒng)提供了物流自動(dòng)化解決方案:物流車(chē)進(jìn)行貨物運(yùn)輸,到達(dá)目的地后,利用車(chē)載堆垛機(jī)將貨架上的貨物移動(dòng)至副駕駛位處的出貨口,實(shí)現(xiàn)快速人工出貨;或通過(guò)車(chē)頂天窗的出貨口,由無(wú)人機(jī)自動(dòng)抓取貨物,運(yùn)送到智能快遞中轉(zhuǎn)柜,供用戶(hù)取貨。包裹出庫(kù)效率可達(dá)60個(gè)/小時(shí),大大減少人員投入,有效提高貨物的派送效率,解決“最后一公里”配送難題。

  展望未來(lái),上汽集團(tuán)將繼續(xù)聚焦新四化發(fā)展趨勢(shì),深入推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,力爭(zhēng)早日成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的出行服務(wù)和產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商,引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)生活。來(lái)源:藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)。