布局交通租賃市場 摩拜單車開始進軍共享汽車領(lǐng)域

【EV視界報道】摩拜單車作為當下最流行的個人交通租賃工具，已經(jīng)成為人們生活必不可少的選擇，而現(xiàn)在，摩拜又開始將目光投向了更大的汽車租賃市場。

近日，摩拜和貴州新特電動汽車簽訂協(xié)議，雙方就定制摩拜出行共享汽車、助力電動車、建設(shè)智能化電動汽車共享平臺以及成立共享汽車投資基金等方面達成合作。據(jù)介紹，該項目是貴州當?shù)匾?guī)模為100億元新能源產(chǎn)業(yè)基金項目的一部分。貴州新特電動汽車將生產(chǎn)定制MOCAR摩卡品牌專版產(chǎn)品，這似乎也暗示著，未來摩拜單車的共享汽車平臺可能會被命名為“MOCAR摩卡”。

6月新的“摩拜出行服務(wù)有限公司”注冊成功，9 月摩拜又和首汽約車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。如今在廣州、上海、深圳、武漢等多個城市，打開摩拜 app，會發(fā)現(xiàn)又多出順風車和專車的入口，這都是摩拜在網(wǎng)約車上的布局。

不過，共享汽車市場目前并沒有達到供需平衡。數(shù)據(jù)顯示：目前全國共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬輛，并以每年20%左右的速度增長。但問題是，共享汽車行業(yè)具有重資產(chǎn)運行特點，相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)不足，汽車牌照難辦、停車難等問題都成為共享汽車前進的枷鎖。

摩拜進入市場將會和TOGO、滴滴等爭奪市場份額。雖然有大數(shù)據(jù)的支撐，但是想要快速的布局整個共享汽車市場，再加上相關(guān)配套設(shè)備的建設(shè)，摩拜還需要很長的一段時間才能做到，預計未來發(fā)展的重心還是在共享單車之上。