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全新日產(chǎn)聆風(fēng)11月17日國內(nèi)亮相 或?qū)a(chǎn)
全新日產(chǎn)聆風(fēng)11月17日國內(nèi)亮相 或?qū)a(chǎn)【EV視界綜合報道】全新日產(chǎn)聆風(fēng)將于11月17日在國內(nèi)正式亮相并有望國產(chǎn),但是國產(chǎn)是繼續(xù)下放至啟辰旗下還是其他渠道尚不明確,EV視界也將持
【EV視界綜合報道】全新日產(chǎn)聆風(fēng)將于11月17日在國內(nèi)正式亮相并有望國產(chǎn),但是國產(chǎn)是繼續(xù)下放至啟辰旗下還是其他渠道尚不明確,EV視界也將持續(xù)關(guān)注。另外新車搭載了Propilot半自動駕駛技術(shù)和e-Pedal電子單踏板系統(tǒng),最大續(xù)航里程可達(dá)400km。
新車延續(xù)了日產(chǎn)家族式設(shè)計元素,例如V字形前臉、懸浮式車頂設(shè)計以及回旋鏢造型的前大燈和尾燈。其車頂采用了懸浮式的設(shè)計,整體車身細(xì)節(jié)上的處理十分細(xì)膩,使得新車外觀動感前衛(wèi)。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4480*1790*1540mm,軸距為2700mm。
全新一代聆風(fēng)在Propilot半自動駕駛技術(shù)的支持下,可以作為駕駛輔助工具讓新車在高速公路實現(xiàn)安全的自動加速、減速、剎車及轉(zhuǎn)向等操作。
另外新車還搭載了Propilot Park自動泊車技術(shù),可以幫助駕駛者自動泊車入位。而e-Pedal電子單踏板系統(tǒng)可以實現(xiàn)通過單一踏板控制車輛的加速、減速和剎停,其也能夠滿足駕駛者90%的操作需求。
動力方面,新車的電動機(jī)功率為110kW,峰值扭矩為320N·m。其入門版車型的最大續(xù)航里程達(dá)到267km,而中高配車型的電池組容量升級到60kWh,續(xù)航里程最高可達(dá)400km。
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