新一代凱美瑞廣州車展亮相 搭配混動系統(tǒng)

【EV視界綜合報道】“TOYOTA Camry”這個名字深深地烙印在千千萬萬的家庭中，它的出現(xiàn)影響了全球家轎市場更影響了國內(nèi)消費(fèi)者，可以說它是史上最成功的家轎之一。

豐田的HEV帶來的是低油耗和良好的靜謐性，不插電的混動模式依然可以作為日常通勤車使用。隨著新一代凱美瑞的推出，全新的外觀設(shè)計讓人眼前一亮，伴隨著廣州車展的臨近這款車也將登陸國內(nèi)市場。

一改商務(wù)氣息濃郁的設(shè)計風(fēng)格，這代的凱美瑞采用了兩種截然不同的外觀設(shè)計風(fēng)格，運(yùn)動版SE的前臉帶有濃濃的美式風(fēng)格，“V”型的進(jìn)氣格柵十分醒目。而豪華商務(wù)版LE的設(shè)計則采用了大面積進(jìn)氣口的設(shè)計，造型十分犀利。

豐田新一代凱美瑞是基于豐田全新的TNGA平臺所打造，更加低矮的重心以及雙腰線的設(shè)計，讓全新凱美瑞有種Coupe的動感。

車尾的設(shè)計偏于商務(wù)，多線條的組合讓尾部敦實(shí)且富有層次感，運(yùn)動版的尾部更是加裝了仿后出風(fēng)口的黑色裝飾條來增強(qiáng)律動感。

新一代凱美瑞采用了“Y”型的內(nèi)飾十分時尚，中控臺偏向于駕駛者設(shè)計，采用磨砂質(zhì)感仿木紋的飾板等材質(zhì)，整體質(zhì)感提升不少。與此同時，中低配版標(biāo)配的是普通電動天窗，高配版則配備了時下流行的全景天窗。另外中高配車型還配備了了 HUD 抬頭顯示、防碰撞預(yù)警、車道偏離輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測等主動式安全配置。

新一代凱美瑞混動版依舊保留了現(xiàn)款雙擎上的ECO、NORMAL和EV這三種傳統(tǒng)駕駛模式，同時還增加了SPORT運(yùn)動模式。另外值得一提的是ECO、NORMAL和SPORT均可以和EV模式同時使用。

新一代凱美瑞除了配備2.0L和2.5L自吸發(fā)動機(jī)外，還配備了一套由全新2.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)可輸出176馬力的最大功率，以及221N·m的峰值扭矩；電動機(jī)最大輸出功率為120馬力，最大扭矩為202N·m，另外還搭配了全新的8速變速箱，動力損耗降低50%。

新一代凱美瑞的LE（豪華商務(wù)設(shè)計風(fēng)格）的中低配車型將裝配鋰電池，而 SE（運(yùn)動設(shè)計風(fēng)格）和 XLE（豪華商務(wù)設(shè)計風(fēng)格）的中高配均裝配鎳氫電池。兩款電池的總電壓為 244.8V，容量是1.6kWh，電池數(shù)量為204個。