EV早報|第十三批免征購置稅新能源車目錄發(fā)布；澳門何厚鏵家族聯(lián)手李嘉誠接盤奧立仕；蘇寧聯(lián)手拜騰入局智能汽車……

1.工信部發(fā)布第十三批免征購置稅新能源車目錄 465款車型進入【詳情閱讀】

從工信部獲悉，工信部發(fā)布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十三批）。本批共有465款新能源汽車進入，其中，純電動乘用車45款、純電動客車207款、純電動貨車5款、純電動專用車173款；插電式乘用車1款，插電式客車29款；燃料電池客車5款。

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2.唐山11月1日起按尾號限行 純電動汽車不受限【詳情閱讀】

10月30日，河北省唐山市人民政府發(fā)布《關(guān)于實行冬春季機動車限行的通告》決定，在全市實施機動車限行管理措施。其中懸掛合法號牌的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、殘疾人專用汽車（殘疾人駕駛）不受限。

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3.澳門何厚鏵家族聯(lián)手李嘉誠接盤奧立仕

奧立仕發(fā)出重大公告：澳門前特首何厚鏵之子何敬民以每股1.55港元的價格再度大舉收購原大股東張金兵持有的股份12.73億股，涉資19.73億港元，持股比例猛增至29.55%成為控制性第一大股東。同時香港首富李嘉誠以每股1.60港元的價格再度增持1億股，涉資1.6億港元，持股比例上升到7.27%成為公司奧立仕第二大股東。

自從2017年7月9日奧立仕宣布成功收購具有日本特斯拉之稱的日本超級電動跑車制造商GLM以來，奧立仕主營業(yè)務(wù)華麗轉(zhuǎn)身得到了眾多超級投資機構(gòu)的一致看好與鼎力支持，紛紛投以鉅資入股實質(zhì)性支持奧立仕新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的并購發(fā)展布局，豪賭中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大市場空間。

來源： 財華社

4.比亞迪前三季度凈利27.91億元 新能源汽車銷量可期

比亞迪10月30日發(fā)布季度報顯示，公司第三季度營收288.95億元，同比增長1.56%；凈利10.68億元，同比下滑23.82%。公司前三季度實現(xiàn)營收739.33億元，同比增長1.56%；凈利27.91億元，同比降23.82%。

了解到，從二季度開始，比亞迪的新能源汽車業(yè)銷量開始逐步回暖，四季度銷量有望保持較快增長，同時，后續(xù)通過對外銷售部分電池不僅可以促進電池業(yè)務(wù)發(fā)展，對提升公司盈利也有一定幫助。

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5.蘇寧聯(lián)手拜騰入局智能汽車

近期，南京開發(fā)區(qū)管委會主任高德臣、蘇寧控股集團董事長張近東、豐盛控股董事局主席季昌群與拜騰（BYTON）首席執(zhí)行官畢?？担–arsten Breitfeld）、總裁戴雷（Daniel Kirchert）等人，就拜騰的產(chǎn)品布局、長遠規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)合作等問題進行了商討。

作為拜騰的投資方，蘇寧、豐盛透露，與拜騰的合作不僅僅停留在資本層面，他們將利用自身在高端制造、清潔能源、智慧零售等領(lǐng)域的已有優(yōu)勢，幫助拜騰在智能電動汽車領(lǐng)域快速打開局面，而拜騰“下一代智能終端”的產(chǎn)品定位也有助于豐盛和蘇寧進一步將產(chǎn)業(yè)擴展到更多領(lǐng)域。

10月24日，戴雷攜拜騰高管團隊到訪蘇寧，雙方在未來進一步合作上達成共識。

來源：汽車商業(yè)評論

6.荷蘭太陽能汽車可續(xù)航數(shù)月 預(yù)計2019年開始生產(chǎn)

據(jù)《每日郵報》報道，隨著全球多國表示將在未來停售燃油車，電動車市場迎來了難得的發(fā)展機遇。日前，荷蘭一家公司就正在研發(fā)一款四輪驅(qū)動的太陽能電動汽車，直接擺脫充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的限制。

報道稱，這款被命名為“光年”的太陽能電動汽車將采用四輪驅(qū)動，能坐四個人。為了提高能效，設(shè)計人員盡可能地減輕了電池組，車身部件等重量。而根據(jù)電池組的不同，這款車的續(xù)航里程為400到800公里。

如果所在地區(qū)天氣晴朗，這款車甚至可以行駛數(shù)月而不需要充電。即便充電，普通家庭墻壁上的插座就能滿足充電需求。

按照規(guī)劃，未來一兩個月。“光年”的設(shè)計工作將會收尾，預(yù)計明年夏天將會開發(fā)出原型車并最終在2019年開始生產(chǎn)。預(yù)計售價為11.9萬歐元(約合人民幣92萬元)。

來源：華商網(wǎng)

7.日產(chǎn)概念電動汽車 用音樂取代汽車轟鳴聲

來自日產(chǎn)的最新概念電動汽車，現(xiàn)在又給我們帶來了新思路。這種概念電動汽車在接近行人的時候，會自動使用有旋律的音樂來代替普通汽車的發(fā)動機聲音，提醒人們注意汽車。

這種名叫Canto的技術(shù)將改變電動汽車行駛發(fā)出的聲音，而隨著車輛加速、減速或倒車等不同的操作，會發(fā)出不同音調(diào)的電子聲音，聽起來就像是電子音樂一樣悅耳。日產(chǎn)在東京車展帶來了一款名叫IMx的概念電動車，首先配備了這項技術(shù)，并且該車還擁有自動駕駛功能，續(xù)航里程為600公里。

來源：騰訊數(shù)碼

8.浙江建成全球承重最大太陽能道路 電動汽車或?qū)⑦呅旭傔叧潆?/span>

日前，在浙江紹興蘭亭太陽能科技有限公司的園區(qū)內(nèi)，一輛200噸的大型自卸車輕松壓過一段由太陽能電池板鋪成的道路，路面完好無損。這標(biāo)志著由蘭亭太陽能、中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所、清華大學(xué)智慧城市與智慧交通研究中心等多家單位歷經(jīng)十年完成的“太陽一號”光伏路面道路成為目前世界上承重最大的太陽能試驗道路。

來源：央廣網(wǎng)