梅賽德斯奔馳有可能在2019年運營5座電池廠

     【EV視界綜合報道】為了為其電動汽車的整個陣容提供電池，戴姆勒打算在2019年前在三大洲運營五個電池組組裝廠，三個在德國，一個在美國和一個在中國。

在Kamenz的ACCUMOTIVE開創(chuàng)了世界上最大和最現(xiàn)代的電池廠之一

擁有多家工廠將使德國集團(tuán)能夠快速有效地對當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨笞龀龇磻?yīng)，并根據(jù)需要選擇出口電池。

總的來說，電池投資將需要超過10億歐元。

     戴姆勒正在擴大電池組生產(chǎn)，鋰離子電池本身由各種第三方供應(yīng)商提供，如果未來需求未能準(zhǔn)確預(yù)測，仍可能導(dǎo)致瓶頸。

第一個和第二個設(shè)施（正在建設(shè)中）現(xiàn)在在德國的Kamenz。

    “戴姆勒股份有限公司全資子公司Deutsche Accumotive GmbH＆Co. KG于2009年創(chuàng)立，是梅賽德斯 - 奔馳和智能品牌混合動力車和電動汽車高度復(fù)雜電池開發(fā)和生產(chǎn)的核心，也是為商務(wù)車輛。蓄電池位于斯圖加特大都市地區(qū)的Nabern，其研究和開發(fā)設(shè)施也在其中。生產(chǎn)在Kamenz。公司員工總數(shù)超過500人。Accumotive與隸屬于奔馳能源有限公司的梅賽德斯 - 奔馳能源有限公司（Kamcedes-Benz Energy GmbH）緊密合作，負(fù)責(zé)在Kamenz開發(fā)和銷售全球范圍內(nèi)用于私人和工業(yè)應(yīng)用的梅賽德斯 - 奔馳儲能裝置。

     戴姆勒目前正在投資5億歐元在Kamenz建造第二個電池廠，從而大大提高了生產(chǎn)能力。位于距離德累斯頓僅有不到50公里的Kamenz新電池廠已于2018年投入運營。占地面積約二十公頃，現(xiàn)場毗鄰現(xiàn)有電池廠。新工廠將翻兩番卡門茨的生產(chǎn)和物流空間，前后共8萬米2。到十年末，Accumotive將在Nabern和Kamenz擁有超過1000名員工，是目前的兩倍以上。

     第二電池工廠設(shè)計為CO 2 -零排放工廠：戴姆勒的方法電遷移是一個集成的一個，已經(jīng)在生產(chǎn)階段附接到可持續(xù)性關(guān)鍵重要性。生產(chǎn)設(shè)施將由熱電聯(lián)產(chǎn)和光伏電站組合供電，并與固定電池存儲單元結(jié)合使用。采用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，新的電池廠也將制定行業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

梅賽德斯 - 奔馳概念EQA

德國的第三家工廠將在斯圖加特 - 昂特爾特海姆（Stuttgart-Untertürkheim）建成。

“一個額外的電池生產(chǎn)地點將是梅賽德斯 - 奔馳Untertürkheim工廠。將來，例如，Sindelfingen的車輛工廠將從Untertürkheim為EQ產(chǎn)品和技術(shù)品牌的電動汽車提供電池。電池生產(chǎn)將位于Brühl衛(wèi)星工廠?！?/p>

戴姆勒近日宣布斥資10億美元投資阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的一家制造工廠。

而與北汽運營的第五個電池廠將在中國北京。