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日產(chǎn)全新一代聆風(fēng) 將于廣州車展國內(nèi)首發(fā)
日產(chǎn)全新一代聆風(fēng) 將于廣州車展國內(nèi)首發(fā)【EV視界綜合報道】近日,有國內(nèi)媒體報道,日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將于11月17日開幕的廣州車展國內(nèi)首發(fā)。新車曾在2017年9月6日在日本全球首發(fā),其
【EV視界綜合報道】近日,有國內(nèi)媒體報道,日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將于11月17日開幕的廣州車展國內(nèi)首發(fā)。新車曾在2017年9月6日在日本全球首發(fā),其搭載了Propilot半自動駕駛技術(shù)和e-Pedal電子單踏板系統(tǒng),最大續(xù)航里程可達400km。
新車延續(xù)了日產(chǎn)家族式設(shè)計元素,例如V字形前臉、懸浮式車頂設(shè)計以及回旋鏢造型的前大燈和尾燈。其車頂采用了懸浮式的設(shè)計,整體車身細(xì)節(jié)上的處理十分細(xì)膩,使得新車外觀動感前衛(wèi)。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4480mm/1790mm/1540mm,軸距為2700mm。
全新一代聆風(fēng)在Propilot半自動駕駛技術(shù)的支持下,可以作為駕駛輔助工具讓新車在高速公路實現(xiàn)安全的自動加速、減速、剎車及轉(zhuǎn)向等操作?!×硗庑萝囘€搭載了Propilot Park自動泊車技術(shù),可以幫助駕駛者自動泊車入位。而e-Pedal電子單踏板系統(tǒng)可以實現(xiàn)通過單一踏板控制車輛的加速、減速和剎停,其也能夠滿足駕駛者90%的操作需求。
動力方面,新車的電動機功率為110kW,峰值扭矩為320N·m。其入門版車型的最大續(xù)航里程達到267km,而中高配車型的電池組容量升級到60kWh,續(xù)航里程最高可達400km。
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