五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2017工信部9批公告 微宏成新能源客車主力電池提供商
來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2017-10-12 09:33:27
熱度:
2017工信部9批公告 微宏成新能源客車主力電池提供商截至目前,今年工信部已經(jīng)發(fā)布了9批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。從新能源汽車整體缺席第292批公告到第300批公告的12
截至目前,今年工信部已經(jīng)發(fā)布了9批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。從新能源汽車整體缺席第292批公告到第300批公告的128款新能源客車,中國新能源客車終于突破2017年初的發(fā)展瓶頸,而首倡公交快充的微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司(以下簡稱“微宏”)也越走越快,合作整車越來越多,市場份額越來越大,已成新能源客車主力配套電池。
據(jù)了解,微宏成立于2006年,生產(chǎn)基地一期工程于2010年建成,經(jīng)3次生產(chǎn)線擴(kuò)改,2015年底具備1GWh生產(chǎn)能力;二期工程于2016年底建成,項目占地103畝,新增建筑面積92,000平方米,新建技術(shù)中心、工程中心、電池隔膜生產(chǎn)線、電池材料生產(chǎn)線、電解液生產(chǎn)線、電池PACK生產(chǎn)線項目。2016年12月底,公司具備產(chǎn)能2GWh;預(yù)計到2017年底,總產(chǎn)能將達(dá)到4GWh。2017年三月,微宏三期項目按預(yù)定計劃時間啟動,將分批建設(shè)鋰電池材料、電池單體、電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目。
-
李克強(qiáng)以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
燃料電池客車最有希望率先商業(yè)化2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
燃料電池汽車前景如何2023-11-30
-
新能源車免車購稅第九批目錄分析:氫燃料電池破冰2023-11-30
-
動作頻頻 中國燃料電池汽車“小目標(biāo)”如何實現(xiàn)2023-11-30
-
2016年的功率半導(dǎo)體,SiC用于燃料電池車和新干線2023-11-30
-
氫燃料電池汽車有望大規(guī)模推廣2023-11-30
-
銀隆掌握兆瓦級電池儲能技術(shù)2023-11-30
-
鈦酸鋰電池是什么2023-11-30
-
燃料電池推廣應(yīng)選擇氫能富足的城市2023-11-30
-
淺談2016年全球燃料電池行業(yè)2023-11-30