五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源汽車充電樁布局需未雨綢繆 宜早不宜遲
新能源汽車充電樁布局需未雨綢繆 宜早不宜遲近日,工信部透露,我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。幾乎同時(shí),北京市正式發(fā)文新小區(qū)停車位要全部能安裝充電樁。此前,上海市要求新建住宅
近日,工信部透露,我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。幾乎同時(shí),北京市正式發(fā)文新小區(qū)停車位要全部能安裝充電樁。此前,上海市要求新建住宅充電泊位,應(yīng)按照總停車位100%建設(shè)或預(yù)留安裝條件。
今年以來(lái),全國(guó)已經(jīng)有30多個(gè)城市出臺(tái)了鼓勵(lì)充電樁推廣的新政策。種種跡象都在提醒人們,各地布局新能源汽車充電樁宜早不宜遲,需要未雨綢繆,加快進(jìn)度。在加強(qiáng)新能源車推廣及相關(guān)設(shè)施管理方面也要積極研究對(duì)策,否則會(huì)陷入被動(dòng)局面。
鑒于改變使用燃油車習(xí)慣有個(gè)過(guò)程,有些新能源車技術(shù)尚不過(guò)硬,充電樁運(yùn)營(yíng)短期難盈利等因素,許多城市推廣新能源車力度不足,對(duì)于充電樁提前布局積極性不高,有的純粹象征性點(diǎn)綴,超前意識(shí)明顯不夠。
推廣新能源車,建立以充電樁為主的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系,投入需要資金,建設(shè)需要時(shí)間,涉及面廣,近期見(jiàn)效有限,城市管理者當(dāng)著眼遠(yuǎn)期、科學(xué)規(guī)劃、持之以恒、一抓到底,多措并舉,充分調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性,切實(shí)改變?nèi)罕娤M(fèi)觀念,讓新能源車為中國(guó)環(huán)境治理添上精彩的一筆。
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