泰國(guó)將于2018年1月1日起對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施零關(guān)稅

泰國(guó)中華日?qǐng)?bào)10月9日?qǐng)?bào)道 根據(jù)泰中雙邊將于2018年1月1日起執(zhí)行的新自貿(mào)協(xié)定內(nèi)容，泰國(guó)將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施零關(guān)稅（電動(dòng)巴士不在該關(guān)稅優(yōu)惠范圍），而這也被看作是中系汽車(chē)取代日系汽車(chē)在泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的霸主地位的關(guān)鍵一戰(zhàn)。

根據(jù)泰中兩國(guó)最新確定的、即將于2018年1月1日起實(shí)施的新自貿(mào)協(xié)定內(nèi)容，享受零關(guān)稅的內(nèi)容將新增703項(xiàng)，而這其中電動(dòng)汽車(chē)零關(guān)稅尤為引發(fā)各方關(guān)注。泰國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)者擔(dān)心，完全開(kāi)放市場(chǎng)將沖擊泰國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，引資工作將難以開(kāi)展。

從消費(fèi)者和使用者的角度看，開(kāi)放電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)并實(shí)施零關(guān)稅能夠享受價(jià)格上的更多實(shí)惠。但隨之帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)就是可能破壞該國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)生態(tài)環(huán)境，導(dǎo)致本土品牌難以獲得生存空間，與此同時(shí)外國(guó)電動(dòng)車(chē)廠商也可能推遲或是放棄投資泰國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。