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廣深莞補(bǔ)貼直接抵扣車款 共享汽車帶動新能源車銷量

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2017-10-08 19:31:58
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廣深莞補(bǔ)貼直接抵扣車款 共享汽車帶動新能源車銷量 近來隨著一些國家陸續(xù)考慮出臺燃油車禁售時間表,成為人們熱議的

近來隨著一些國家陸續(xù)考慮出臺燃油車禁售時間表,成為人們熱議的新話題,新能源汽車的未來再次被廣泛看好。目前廣州、深圳、東莞、佛山都對市民購買新能源汽車提供補(bǔ)貼,廣州、深圳、東莞的市民還可享受國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼直接抵扣車款的優(yōu)惠。深圳、東莞都出臺了對新能源汽車配套的政策,深圳加大了對充電樁的補(bǔ)貼力度。

市場反響:

今年純電動車型銷量上升

在傳統(tǒng)能源車型越來越多的情形下,新能源車型則成汽車行業(yè)里的一股小清流。從最早的油電混合到現(xiàn)在的純電動,已經(jīng)越來越被人們接受。據(jù)東莞寮步汽車城的經(jīng)銷商表示,現(xiàn)在市場上無論是低端還是高端品牌,都有推出自己的新能源車型?!白钤缡潜葋喌掀囃瞥龅募冸妱榆囆?,隨著政府對充電樁建設(shè)的加強(qiáng),現(xiàn)在消費(fèi)者對于新能源車型也比較關(guān)注了?!?/p>

走在東莞的街頭上,人們都可以看到眾多新能源車型標(biāo)志的車。“13萬元左右就可以購買到一輛油電混合的車型,而且現(xiàn)在純電動的車型十多萬元也有,比如說知豆等車型,價格也相當(dāng)?shù)?,最重要的是,購買純電動的車型,消費(fèi)者還可以獲得政府的補(bǔ)貼?!币幻囍髡f。

“今年純電動車型的銷量比之前幾年都要好,一方面是現(xiàn)在充電樁多了起來;另一方面則是因?yàn)橄M(fèi)者對于環(huán)保方面也更加關(guān)注?!睋?jù)東莞常平鎮(zhèn)一銷售新能源車型的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。隨著共享汽車的出現(xiàn),大家在試駕之后,發(fā)現(xiàn)這種純電動車型動力足,重要的是省錢。

推廣力度:

深圳成新能源汽車保有量最多城市

深圳交警的統(tǒng)計(jì)顯示,到去年底,深圳市新能源汽車保有量為80828輛,與2015年相比增加40109輛,增長98.50%。其中,純電動汽車保有量44099輛,占新能源汽車總量的54.55%,與2015年相比,增加21360輛,增長93.93%。今年1~7月,新能源車上牌量超過8000輛,深圳成為新能源汽車保有量最多的城市。

來自佛山交警部門的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年佛山新能源車注冊數(shù)量2640輛,約占佛山上半年上牌量的1.9%。其中,各區(qū)新車注冊數(shù)量分別為禪城633、南海805、順德976、高明129和三水97輛。盡管數(shù)據(jù)表現(xiàn)看起來不錯,但目前佛山新能源車銷量,主要以公交車升級、共享汽車進(jìn)入佛山等為主。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年進(jìn)入佛山的共享汽車,就為佛山帶來400余輛的電動車銷量。不少商家表示,由于當(dāng)前補(bǔ)貼不明朗,加上電動車價格相對燃油車更高,市民購買電動車的積極性不高。

購車補(bǔ)貼:

廣深莞給力 補(bǔ)貼直接抵扣車款

目前廣州、深圳和東莞的補(bǔ)貼政策,可直接抵扣車款,對市民相對實(shí)惠。廣州以一輛比亞迪·宋EV純電動汽車為例,可享國家補(bǔ)貼4.4萬元的同時,廣州地方補(bǔ)貼2.2萬元,合計(jì)補(bǔ)貼6.6萬元。

隨著深圳拍牌價格的水漲船高和限行范圍的擴(kuò)大,深圳對新能源汽車的補(bǔ)貼政策有所縮水,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式)、純電動客車的購置補(bǔ)貼均比去年少了1萬多元到數(shù)萬元。

東莞早在2015年10月就正式發(fā)布了《東莞市新能源汽車推廣應(yīng)用資金管理辦法》,今后補(bǔ)貼款無需申請,個人購車時直接抵扣。純電動乘用車(包括出租車、公務(wù)車、企業(yè)用車、私人用車),按照純電續(xù)駛里程的不同,每輛車分別可獲得最高10.8萬元、最低6.3萬元的補(bǔ)助。插電式混合動力乘用車可以獲得6.3萬元的補(bǔ)助。

記者在佛山走訪了解到,消費(fèi)者在購新能源汽車時,均需要自行墊付暫未落實(shí)的“地方補(bǔ)貼”。當(dāng)前,消費(fèi)者在購車時,只能享受國家的相應(yīng)補(bǔ)貼,地方補(bǔ)貼需要消費(fèi)者自行墊付,等日后政策出臺后再向相關(guān)部門申領(lǐng)地方補(bǔ)貼。

共享汽車:

讓市民輕松體驗(yàn)新能源車

記者走訪發(fā)現(xiàn),今年井噴的共享汽車多以純電動車為主,為珠三角新能源車帶來了可觀的銷量。共享汽車增多,也讓市民方便輕松地試駕到新能源車型。

目前,市民使用共享汽車的門檻非常低,部分平臺甚至免押金,租賃的費(fèi)用也比出租車還便宜?!坝熊嚒狈鹕竭\(yùn)營方佛山新協(xié)力租賃相關(guān)負(fù)責(zé)人李江介紹,“有車”運(yùn)營5個月以來,目前車輛投放已接近200輛,一輛車每天的使用次數(shù)約為2.5次。

深圳是共享汽車商家布局的主要城市,TOGO途歌、聯(lián)程共享、ponycar是三家較為常見的共享汽車商家。目前,共享汽車也已經(jīng)在東莞落地開花。