蘋果40億美元研發(fā)電動(dòng)車 布局充電技術(shù)

摘要：據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，來自知情人士及領(lǐng)英（linkedIn）網(wǎng)站的消息顯示，科技巨頭公司蘋果目前正與充電站建設(shè)企業(yè)對(duì)話，同時(shí)聘請(qǐng)汽車充電領(lǐng)域?qū)I(yè)人才研究充電技術(shù)。
在過去的一年多里，蘋果公司因?yàn)檠邪l(fā)電動(dòng)車的傳聞在硅谷引起騷動(dòng)，如今該公司或打算在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及充電相關(guān)軟件研發(fā)方面打下基礎(chǔ)。對(duì)于電動(dòng)車來說，如何為電池充電是一大關(guān)鍵問題，蘋果公司從當(dāng)前公共充電站短缺、充電耗時(shí)較長(zhǎng)等問題中看到了機(jī)會(huì)。

其中一位知情人士透露，蘋果正向充電站建設(shè)企業(yè)討教充電相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)，然而雙方談話不涉及為蘋果提供的出行服務(wù)車隊(duì)充電，或涉及一款汽車。該知情人士還稱，充電站建設(shè)企業(yè)對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，擔(dān)心與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分享過多的技術(shù)。

至于蘋果公司是否打算研發(fā)屬于自己的專利技術(shù)（如特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)），或打造一個(gè)兼容充電系統(tǒng)，目前尚不得而知。

《路透社》聯(lián)絡(luò)的幾家充電站建設(shè)企業(yè)均拒絕透露與蘋果公司的任何交易。

蘋果公司已經(jīng)聘請(qǐng)了至少4名汽車充電技術(shù)專業(yè)人才，包括前寶馬員工Ronan O Braonain，此前主要負(fù)責(zé)整合充電基礎(chǔ)設(shè)施及家庭能源系統(tǒng)；今年1月，工程師Nan Liu也獲邀加盟蘋果，其此前主要負(fù)責(zé)電動(dòng)車無(wú)線充電研發(fā)等工作；另有報(bào)道稱，本月初蘋果雇傭了前谷歌充電技術(shù)專家Kurt Adelberger。

據(jù)蘋果公司一位人士透露，一家全球工程建筑企業(yè)已經(jīng)同意為蘋果提供相關(guān)服務(wù)。其表示，“假定蘋果計(jì)劃打造一款純電動(dòng)汽車以提供完美的客戶體驗(yàn)，那么，充電設(shè)施及其實(shí)用性便變得相當(dāng)重要”。