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法拉第未來向內(nèi)華達(dá)州政府退還補貼,工廠項目徹底終止
法拉第未來向內(nèi)華達(dá)州政府退還補貼,工廠項目徹底終止從我們最開始聽到法拉第未來(Faraday Future)的名字到今天也就過了大概兩年的時間,也因為跟賈躍亭和樂視的關(guān)系,這家專注
從我們最開始聽到法拉第未來(Faraday Future)的名字到今天也就過了大概兩年的時間,也因為跟賈躍亭和樂視的關(guān)系,這家專注電動車和未來出行的初創(chuàng)公司迅速進(jìn)入了我們的視野。而除了一直處在風(fēng)口浪尖的賈躍亭和樂視,法樂第未來似乎也不太好過。
據(jù)內(nèi)華達(dá)獨立報(Nevada Independent)報道,法拉第未來位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部工廠的項目已經(jīng)宣布徹底停止。內(nèi)華達(dá)州政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室(Governor’s Office of Economic Development)的官員Steve Hill表示,州政府已經(jīng)收到了來自法樂第未來的信函,自愿放棄作為一個“合格工廠(Qualified Project)”的狀態(tài)。
法拉第未來向內(nèi)華達(dá)州政府歸還了16200美元的政府優(yōu)惠資金,同時,法樂第未來的一項信托基金中由于稅收減免政策所獲得的大約62萬美元的將近也將交還給內(nèi)華達(dá)州政府。Hill表示,“法樂第未來的項目基本上已經(jīng)算解散了,并沒有為州政府和當(dāng)?shù)卣畮眍~外的成本”。
法拉第未來原本計劃在投資10億美元在這座北拉斯維加斯的工廠上,將會因為優(yōu)惠政策減免2.15億美元的稅款,1.2億美元的將近用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
不過這也并不意味著法拉第未來就完全死掉了,從今年5月開始,他們一直在持續(xù)融資,還在上個月于加利福尼亞租了一個略小一點的工廠用來生產(chǎn)純電動汽車FF91。
無論它的生命是否真的已經(jīng)垂危,我們拭目以待。
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