五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
麥格納新設(shè)工程中心 持續(xù)擴(kuò)張中國(guó)業(yè)務(wù)規(guī)模
麥格納新設(shè)工程中心 持續(xù)擴(kuò)張中國(guó)業(yè)務(wù)規(guī)模作為全球汽車(chē)鏡像領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,麥格納將在上海開(kāi)設(shè)新的工程中心,帶來(lái)最尖端的車(chē)鏡與鏡像技術(shù),以幫助汽車(chē)制造商和駕駛者改善行車(chē)視野。工程中心
作為全球汽車(chē)鏡像領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,麥格納將在上海開(kāi)設(shè)新的工程中心,帶來(lái)最尖端的車(chē)鏡與鏡像技術(shù),以幫助汽車(chē)制造商和駕駛者改善行車(chē)視野。工程中心開(kāi)幕儀式于9月19日舉行,當(dāng)?shù)卣賳T應(yīng)邀出席,與麥格納高管及員工共襄盛舉。
新的工程中心預(yù)期將創(chuàng)造多達(dá)100個(gè)工作崗位,包括一些高級(jí)工程師職位。同時(shí),工程中心還設(shè)立了一個(gè)創(chuàng)新技術(shù)展廳,客戶可以在展廳與麥格納的工作人員共同探討來(lái)自世界各地的麥格納最新尖端技術(shù)。
ClearViewTM 等新技術(shù)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車(chē)鏡
麥格納鏡像系統(tǒng)計(jì)劃為中國(guó)帶來(lái)最新的技術(shù),例如ClearView? 高清內(nèi)外后視鏡系統(tǒng)。作為搭載攝像頭的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及鏡像系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者,麥格納開(kāi)發(fā)的ClearView?系統(tǒng)旨在改善行車(chē)視野,拓寬?cǎi){駛員在變換車(chē)道、倒車(chē)或車(chē)輛滿載時(shí)的能見(jiàn)范圍。
麥格納的車(chē)鏡產(chǎn)品幾乎覆蓋到所有整車(chē)客戶,同時(shí)也獲得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞,包括為寶馬i8配置研發(fā)了隱藏式轉(zhuǎn)向車(chē)鏡以及為林肯Continental等高端車(chē)型配置標(biāo)志燈(Logo lamp)。麥格納也將借助該工程中心與中國(guó)客戶就標(biāo)志燈和無(wú)框車(chē)鏡的合作進(jìn)行接洽。
關(guān)于ClearViewTM內(nèi)鏡和外鏡的市場(chǎng)運(yùn)用問(wèn)題,麥格納鏡像系統(tǒng)全球工程執(zhí)行總監(jiān)基斯·富特(Keith Foote)表示,ClearviewTM 高清車(chē)鏡受到了北美客戶的歡迎,但中國(guó)市場(chǎng)則還在觀望當(dāng)中。出于成本等方面的考慮,傳統(tǒng)車(chē)鏡被攝像頭完全取代將會(huì)是一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程,而這也涉及到傳統(tǒng)車(chē)鏡跟電子、電器等相結(jié)合的問(wèn)題。麥格納在電子領(lǐng)域具有相當(dāng)實(shí)力,而旗下電子系統(tǒng)事業(yè)部也已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)智能化一系列挑戰(zhàn)。
麥格納預(yù)計(jì)到2030年,市場(chǎng)上不到1%的車(chē)可能會(huì)用攝像頭完全替代車(chē)鏡(不包括攝像頭和車(chē)鏡混用比例)。麥格納鏡像系統(tǒng)亞洲區(qū)副總裁高仰山(Fred Kao)表示,麥格納針對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)和趨勢(shì)已經(jīng)做好準(zhǔn)備。
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的亞洲市場(chǎng)
在中國(guó),大約有2億輛汽車(chē)行駛在道路上,與行人、自行車(chē)、電瓶車(chē)等共享交通,清晰的視野對(duì)駕駛員來(lái)講是不可或缺的。高仰山表示,麥格納鏡像系統(tǒng)亞洲區(qū)工程中心成立可以快速響應(yīng)市場(chǎng)與客戶之間的需求,并且能夠持續(xù)地加強(qiáng)麥格納在市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位,而在標(biāo)準(zhǔn)化方面,新的工程中心將以北美和歐洲的開(kāi)發(fā)流程作為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)亞洲、北美和歐洲的無(wú)縫對(duì)接。
“中國(guó)是我們?cè)趤喼弈酥寥蚬こ膛c產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵樞紐,”麥格納鏡像系統(tǒng)總裁約翰·奧哈拉表示。“通過(guò)新設(shè)的上海工程中心,我們可以增強(qiáng)研發(fā)能力,為汽車(chē)制造商提供更加定制化的解決方案。
亞洲工程中心的建立同樣也面臨諸多挑戰(zhàn),麥格納亞洲區(qū)工程及研發(fā)總監(jiān)郝邁迪(Marty Hauff)博士表示,亞洲整個(gè)市場(chǎng)的情況與北美及歐洲地區(qū)不同,市場(chǎng)發(fā)展速度很快,消費(fèi)者很多都是首次購(gòu)車(chē),而該地區(qū)很多OEM都在尋求差異化和低成本,麥格納對(duì)此則需要了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的不同需求,將不同的客戶分別對(duì)待,把最好、最恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品應(yīng)用在不同客戶身上。高仰山對(duì)此則表示,麥格納在亞洲地區(qū)的重點(diǎn)還是在中國(guó),中國(guó)市場(chǎng)是發(fā)展最好、最大的市場(chǎng),麥格納一定會(huì)將最先進(jìn)的技術(shù)帶到中國(guó)市場(chǎng),滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蟆?/p>
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)的占比約為三分之一,基于此,高仰山為鏡像系統(tǒng)制定的戰(zhàn)略目標(biāo)是麥格納鏡像系統(tǒng)在亞洲的銷(xiāo)售額能夠在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)售額達(dá)到27%至30%,而目前的占比為18%。
麥格納在中國(guó)共設(shè)有41家制造工廠,其中6家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)鏡系統(tǒng),為全球超過(guò)45家客戶提供服務(wù),包括大眾汽車(chē)、福特汽車(chē)、通用汽車(chē)、日產(chǎn)和長(zhǎng)城汽車(chē)等。
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