可獨(dú)資建廠 中國考慮放寬對國外車企的政策限制

【EV視界報(bào)道】近日有外國媒體報(bào)道稱，中國正計(jì)劃修訂20世紀(jì)90年代以來在汽車產(chǎn)業(yè)的政策法規(guī)，并允許外資車企在中國自貿(mào)區(qū)內(nèi)獨(dú)資建廠生產(chǎn)電動汽車。

根據(jù)新規(guī)定，外資車企將被允許在中國的自貿(mào)區(qū)里建立自己獨(dú)資的電動汽車公司。而自1994年起，中國便要求外資車企必須與中國本土車企建立合資企業(yè)才可以在中國設(shè)廠，若新規(guī)定開始實(shí)施，這將是中國汽車政策的一重大轉(zhuǎn)折。但是該計(jì)劃目前能否最終敲定仍屬未知，一旦確定，估計(jì)最早將于明年付諸實(shí)施。

如果此政策能夠被實(shí)行，對現(xiàn)行法規(guī)的發(fā)展具有里程碑式的意義。目前現(xiàn)行法規(guī)大多要求國外汽車制造商與中國本土汽車制造商化競爭為合作，建立合資企業(yè)。而放寬后的政策，則將使如特斯拉等國外電動汽車制造商有機(jī)會在全球最大電動汽車市場發(fā)展獨(dú)資生產(chǎn)經(jīng)營。

其實(shí)，中國之前已經(jīng)慢慢的開始有計(jì)劃的向國外車企跑出了橄欖枝，負(fù)責(zé)制定外商直接投資政策的中國商務(wù)部表示：在國務(wù)院的直接領(lǐng)導(dǎo)下，中國將“積極落實(shí)新能源制造領(lǐng)域向外國人開放的措施”。上個(gè)月，國務(wù)院發(fā)布通知，鼓勵(lì)各政府機(jī)構(gòu)繼續(xù)利用外資以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深化改革，而其中“新能源汽車”制造領(lǐng)域也成為對外資開放的領(lǐng)域?，F(xiàn)在，外國車企也正扎堆涌入中國，建立電動汽車合資工廠以搶占市場先機(jī)，比如福特正考慮與眾泰汽車建立電動汽車合資工廠，而大眾也已經(jīng)與江淮汽車建立了電動汽車合作伙伴關(guān)系。此外，上汽通用則表示，合資公司的新電池工廠將于今年年底前正式投產(chǎn)。