格力電器入股一汽夏利是謠言 已經(jīng)澄清！

　　【EV視界綜合報(bào)道】 9月18日，記者針對(duì)“格力空調(diào)將入股天津一汽（即上市公司一汽夏利）”的報(bào)道，格力電器9月18日臨時(shí)停牌并于當(dāng)晚發(fā)布澄清公告。公告稱報(bào)道不實(shí)，公司及高管團(tuán)隊(duì)從未就入股事宜與一汽夏利進(jìn)行過磋商，公司、高管團(tuán)隊(duì)及其工作人員也未前往并入駐一汽夏利，未就入股事宜與一汽夏利達(dá)成過任何一致意見。

　　天津一汽夏利汽車股份有限公司9月8日起停牌，公告稱控股股東中國第一汽車股份有限公司正在籌劃涉重大事項(xiàng)。其后有媒體發(fā)布了《格力空調(diào)將入股天津一汽，業(yè)務(wù)重組百利或?qū)⒊鼍?，夏利轉(zhuǎn)型新能源》一文，稱“董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)一行現(xiàn)身天津一汽夏利汽車股份有限公司，就入股天津一汽夏利事宜進(jìn)行了最后磋商。目前，格力團(tuán)隊(duì)的相關(guān)工作人員已入駐天津一汽夏利?！?/p>

　　文章還稱，一汽夏利第二大股東天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司將退出，格力入股后，一汽夏利將轉(zhuǎn)型做新能源汽車，不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車型。

　　雖然格力電器作出澄清，然而董明珠個(gè)人投資的銀隆卻與一汽夏利有合作空間。

　　銀隆缺乘用車生產(chǎn)牌照

　　銀隆通過收購廣通汽車獲取了9座以上商用車的生產(chǎn)資質(zhì)，可生產(chǎn)電動(dòng)公交車等大型車輛，但并不具備乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)。董明珠此前接受媒體采訪時(shí)也多次表示，看好銀隆電池技術(shù)在乘用車市場(chǎng)前景。

　　目前，董明珠持有珠海銀隆新能源股份有限公司1.93億股，持股比例17.46%，僅比第一大股東低8個(gè)百分點(diǎn)左右。

　　一汽夏利有牌但業(yè)績(jī)差

　　一汽夏利雖有乘用車的生產(chǎn)牌照，但業(yè)績(jī)欠佳。該公司所產(chǎn)的“夏利”、“威志”和“駿派”等轎車，屬于經(jīng)濟(jì)型轎車，該細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)多年下滑。而該公司產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成，整體產(chǎn)銷規(guī)模較小，產(chǎn)品盈利能力較弱，產(chǎn)能未得到充分利用。今年上半年，公司生產(chǎn)3款品牌轎車1.38萬輛，同比下降33.45%；銷售1.15萬輛，同比下降39.38%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.22億元，同比下降37.9%；虧損6.86億元。

一汽夏利實(shí)際控制人為國務(wù)院國資委。公司第一大股東為中國一汽，持股47.73%；第二大股東天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司，持股19.46%，天津百利的實(shí)際控制人是天津市國資委。

今年2月初，董明珠、珠海銀隆總裁孫國華曾造訪天津，格力電器、珠海銀隆與天津市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照協(xié)議，三方將在天津共同打造全國先進(jìn)的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產(chǎn)業(yè)基地。