新能源車今日要聞：8月車用電池裝機(jī)量大增 比亞迪又有新動(dòng)作

9月13日消息，新能源汽車行業(yè)要聞?dòng)峙c大家見面了！趕緊隨小編來看看今天新能源汽車圈發(fā)生了哪些大事件吧。聯(lián)合國環(huán)境署與比亞迪簽約，共同推動(dòng)全球電動(dòng)出行；上汽乘用車穩(wěn)居全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量冠軍寶座；奔馳擬2022年實(shí)現(xiàn)全部車型電氣化 至少50款車；8月電動(dòng)汽車電池裝機(jī)2.92GWh；十五部委將推廣車用乙醇汽油 2020年汽車將“喝酒精”；北京新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案細(xì)則發(fā)布等更多行業(yè)要聞。

行業(yè)：

十五部委將推廣車用乙醇汽油 2020年汽車將“喝酒精”

近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財(cái)政部等十五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運(yùn)行機(jī)制。據(jù)了解，將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油。這種汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細(xì)顆粒物排放以及其他有害物質(zhì)的污染，根據(jù)十五部委的聯(lián)合《實(shí)施方案》，我國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油。

市場：

8月電動(dòng)汽車電池裝機(jī)2.92GWh

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2017年8月中國新能源汽車市場動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)總量高達(dá)2.92GWh，與2016年8月的1.69GWh相比，同比大增73.4%。每個(gè)細(xì)分車輛市場均實(shí)現(xiàn)了同比增長。其中，純電動(dòng)乘用車市場電池裝機(jī)1.3GWh，同比大增102.4%，貢獻(xiàn)最大，今年的每個(gè)月都排在第一位；車輛的平均電池包連續(xù)兩個(gè)月超過28kWh/輛，表明該市場微型A00級(jí)產(chǎn)品的比重正在下滑，市場正朝著主管部門愿意看到的方向前進(jìn)。

企業(yè)：

聯(lián)合國環(huán)境署與比亞迪簽約：共同推動(dòng)全球電動(dòng)出行

今天，聯(lián)合國環(huán)境署與比亞迪在北京簽了一個(gè)旨在影響全世界電動(dòng)出行進(jìn)程的合作——《空氣質(zhì)量與電動(dòng)出行全球合作協(xié)議》，將全球電動(dòng)出行推向新的高潮。雙方一致認(rèn)為：當(dāng)前，聯(lián)合全世界的力量共同推動(dòng)電動(dòng)出行恰到好處，意義不言而喻。而雙方的合作內(nèi)容十分聚焦，并將通過定期對(duì)話和會(huì)晤推進(jìn)一攬子計(jì)劃的落實(shí)。1. 推動(dòng)電動(dòng)出行在全球和國家層面的合作：整合國際資源，為電動(dòng)出行提供智力和技術(shù)支持；共同在聯(lián)合國環(huán)境署試點(diǎn)國家開展國家層面的電動(dòng)出行項(xiàng)目；2. 推動(dòng)南南合作：通過南南合作，促進(jìn)新興經(jīng)濟(jì)體的電動(dòng)出行；3. 全球合作與拓展：促進(jìn)全球市場向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)變；4. 發(fā)展可再生能源和可持續(xù)能源：共同促進(jìn)全球從化石能源向可再生能源和可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變。

上汽乘用車穩(wěn)居全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量冠軍寶座

8月，榮威RX5、名爵ZS、榮威i6等互聯(lián)網(wǎng)汽車款款火爆，持續(xù)掀起智能出行狂潮！其中，榮威RX5單月銷量超2萬，8月高達(dá)20777輛，同比增長143%，成為本月增速第一的爆款車型，與此同時(shí)，上汽多駕“網(wǎng)車”齊頭并進(jìn)，銷量強(qiáng)勢走高。今年前8個(gè)月，上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車總銷量超22萬輛，助力上汽乘用車成為“全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量最高車企”。在以榮威RX5為代表的互聯(lián)網(wǎng)車型的帶動(dòng)下，上汽乘用車銷量持續(xù)猛漲，1-8月累計(jì)銷量達(dá)311367輛，基本完成去年全年銷量、同比實(shí)現(xiàn)翻番，遠(yuǎn)超車市整體的增長速度。

奔馳擬2022年實(shí)現(xiàn)全部車型電氣化 至少50款車

據(jù)報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)總裁蔡澈(Dieter Zetsche)宣布，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃到2022年將旗下所有車型實(shí)現(xiàn)電氣化，并將Smart轉(zhuǎn)型成為純電動(dòng)車型品牌。而近日，戴姆勒在德國舉辦的投資者日大會(huì)上表示將推出至少50款奔馳電氣化乘用車型，包括混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車型。因?yàn)殡妱?dòng)車的利潤比傳統(tǒng)燃油車型低，戴姆勒因此制定了大規(guī)模的成本的節(jié)約目標(biāo)，并透露制定的“Fit for Leadership 4.0”計(jì)劃目標(biāo)是節(jié)約40億歐元(約合313.5億元)。

特斯拉推出小型快速充電樁 解決城市充電難問題

特斯拉宣布在9月11日于芝加哥和波士頓市中心開放小型快速充電樁，旨在為無法在家中或工作場所為車輛充電的客戶提供服務(wù)。特斯拉表示，城市中心充電樁體積小巧，適合在狹小的空間使用。這些充電樁將被放置在超市、購物中心和市中心區(qū)域附近，方便用戶隨時(shí)為車輛充電。據(jù)了解，小型充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將與其他充電站相同。而根據(jù)特斯拉目前的定價(jià)方案，駕駛者每年可免費(fèi)充電路程達(dá)1,000英里(約1,609公里)。在美國，充電收費(fèi)因州而異。某些地區(qū)也會(huì)根據(jù)用戶的充電速度采取不同的收費(fèi)方式。

政策：

武漢新能源汽車實(shí)施方案發(fā)布：2020年推廣1.8萬輛

近日，武漢正式發(fā)布《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化工作實(shí)施方案（2017-2020年）的通知》，2017年-2020年，全市新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量分別不低于3000輛、4000輛、5000輛、6000輛，累計(jì)達(dá)到18000輛。2020年，重點(diǎn)培育和引進(jìn)若干家新能源汽車及關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，引進(jìn)或成立若干家新能源汽車研發(fā)中心和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新型生態(tài)，新能源汽車產(chǎn)值在全市汽車產(chǎn)業(yè)中占比達(dá)到5%以上。2017年-2020年，全市建成并投入使用的交（直）流充電樁數(shù)量分布不低于3000個(gè)、3500個(gè)、4000個(gè)、4500個(gè)，累計(jì)達(dá)到15000個(gè)，能夠基本滿足全市新能源汽車充電需求。

北京新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案細(xì)則發(fā)布

近日，北京發(fā)布了《北京市推廣應(yīng)用新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細(xì)則》（簡稱：管理細(xì)則）。該《管理細(xì)則》較此前發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源商用車管理辦法》（簡稱：管理辦法）更加規(guī)范，門檻也有很大提高。其中，《管理細(xì)則》規(guī)定，參與本市推廣應(yīng)用新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)須具備獨(dú)立法人資格和工信部批準(zhǔn)的企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)，或依法獲得許可在中國境內(nèi)銷售的生產(chǎn)企業(yè)；非在京注冊的新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)需在本市轄區(qū)工商注冊登記或委托一家在京具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)。此外，《管理細(xì)則》規(guī)定了企業(yè)退出機(jī)制。新備案企業(yè)自首款產(chǎn)品備案完成之日起，連續(xù)一年全國總銷量低于1000輛，取消其后12個(gè)月備案資格；已備案企業(yè)單一年度（自1月1日至12月31日）全國總銷量不足1000輛，取消下一年度企業(yè)在京備案資格。