EV早報|武漢發(fā)布2017年新能源汽車補貼政策；2017年1-8月新能源汽車累計銷售32萬輛 ；北京發(fā)布新能源商用車備案細則……

1.2017年1-8月新能源汽車累計銷售32萬輛 同比增長30.2%【詳情閱讀】

9月11日，從中汽協(xié)了解到，8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成7.2萬輛和6.8萬輛，同比增長分別為 67.3%和76.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.8萬輛和5.6萬輛，同比分別增長79.6%和95.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.4萬輛和1.2萬輛，同比分別增長29.4%和21.6%。

2017年1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成34.6萬輛和32.0萬輛，比上年同期分別增長33.5%和30.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和26.0萬輛，比上年同期分別增長45.4%和43.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成6.2萬輛和5.9萬輛，比上年同期分別下降2.6%和7.5%。

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2.2017年8月新能源乘用車銷量排行榜 北汽EC/知豆D2/比亞迪宋DM居前三【詳情閱讀】

9月10日，獲悉，根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2017年8月新能源乘用車銷量達5.3萬臺，環(huán)比7月增長一萬臺，同比增長72%。2017年1-8月，在乘聯(lián)會統(tǒng)計范圍內(nèi)，共銷售新能源乘用車254127臺，其中純電動乘用車累計銷售202528臺，占比79.70%；插電式混合動力乘用車累計銷售51599臺，占比20.30%。

從2017年8月新能源乘用車銷量排行榜可以看出，排在前十的新能源乘用車分別為：北汽EC系列（6726、占比12.75%），知豆D2（5018、占比9.51%），比亞迪宋DM（4194、占比7.95%），吉利帝豪EV（4114、占比7.80%），江淮iEV（2603、占比4.94%），比亞迪秦（2293、占比4.35%），奇瑞eQ（2245、占比4.26%），比亞迪e5（2203、占比4.18%），全球鷹K17（1720、占比3.26%），榮威ERX5（1580、占比3.00%）。

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3.武漢新能源車地補政策正式發(fā)布 物流車可在三環(huán)線內(nèi)核定線路通行【詳情閱讀】

了解到，武漢近日正式發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》。通知規(guī)定，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力汽車，按照中央財政單車補貼額的50%確定地方財政補貼標準；對單位和個人購買的軸距小于或者等于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力汽車，按照中央財政單車補貼額的20%確定地方財政補貼標準；對單位和個人購買的燃料電池汽車，按照中央財政單車補貼額1:1的比例確定地方財政補貼標準。

通知還明確各級黨政機關(guān)、企事業(yè)單位及公共機構(gòu)新增和更新公務用車應對有優(yōu)先使用新能源汽車，每年更新或者新增的車輛中40%以上應采購新能源汽車。新增及更新的公交車輛原則上都要采購優(yōu)質(zhì)新能源汽車。

此外，繼續(xù)實行差別化的交通管理措施，新能源汽車在市內(nèi)行駛時不受車牌尾號單雙號限制，對從事城市配送的新能源物流車輛發(fā)放通行證，在三環(huán)線內(nèi)按照核定線路通行。

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4.北京發(fā)布新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則【詳情閱讀】

9月11日，從北京市經(jīng)信委獲悉，北京經(jīng)信委、發(fā)改委、科委、城市管理委、質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布了《北京市推廣應用新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則》（以下簡稱《細則》）。

《細則》對新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)提出了九大條件，其中包括：首款新能源商用車產(chǎn)品取得新車公告滿3年（含）以上，客車企業(yè)首款新能源商用車產(chǎn)品取得公告5年（含）以上。整車企業(yè)及核心配套零部件企業(yè)三年內(nèi)未出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷導致的重大安全事故，且無因違法違規(guī)或產(chǎn)品質(zhì)量、安全問題導致的處罰記錄。企業(yè)研發(fā)人員不低于200人，具有三電關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)或驗證能力。在北京市設有3家（含）以上授權(quán)合作的維修服務中心，每個中心配備不少于5個社會公用充電樁。對車輛提供部低于3年或6萬公里，關(guān)鍵零部件不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。建立完善的廢舊動力電池回收處理體系等。

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5.廣汽集團：將實施A39 PHEV等4個項目 總投資合計17.43億【詳情閱讀】

了解到，廣汽集團日前發(fā)布公告稱，董事會審議并通過4個項目的實施，包括廣汽乘用車A39常規(guī)動力車型項目、廣汽乘用車A39 Coupe車型項目、廣汽乘用車A39 PHEV車型項目、廣汽本田H品牌HD車型項目。

廣汽乘用車A39常規(guī)動力車型項目總投資為6.94億元，其中研發(fā)費用 3.11億元；廣汽乘用車A39 Coupe車型項目總投資為 3.65億元， 其中研發(fā)費用 1.69億元；廣汽乘用車A39 PHEV車型項目總投資為 2.79億元， 其中研發(fā)費用 2.18億元；廣汽本田H品牌HD車型項目計劃總投資 4.04億元。

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6.欣旺達擬募資27.1億元投資動力電池生產(chǎn)線

9月9日，欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發(fā)布了《2017年度創(chuàng)業(yè)板非公開發(fā)行A股股票預案》的公告，公告中稱：本次非公開發(fā)行股票預計募集資金總額不超過27．1221億元，本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行數(shù)量不超過2．58億股，不超過本次發(fā)行前上市公司總股本12．919125億股的20。這27億元主要用于：投資5．96億元建成年產(chǎn)1億只消費類鋰電池模組的自動化生產(chǎn)線；投資20．5億元建成年產(chǎn)6GWh的動力鋰電池（含4GWh動力鋰電池電芯）生產(chǎn)線；其余資金用作流動資金的補充。

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7.韓三大電池制造商將投資23億美元 升級車載電池技術(shù)

據(jù)韓聯(lián)社9月8日報道，韓國能源部于當日表示，該國三大電池制造商即LG化學有限公司、三星旗下的SDI公司以及SK集團，計劃在2020年之前投資2.6萬億韓元（約合23億美元），以升級電動汽車的電池技術(shù)，并擴大在韓國本土的產(chǎn)量。

來源：環(huán)球網(wǎng)

8.能跑200km 北汽全新微型電動車16日預售

據(jù)北汽新能源官方消息，其子品牌ARCFOX旗下的LITE車型將于9月16日正式開啟預售，該車為微型電動兩座版車型，最大續(xù)航200公里，預計將在10月上市。

動力方面，LITE將會采用純電動系統(tǒng)，電動機采用后置后驅(qū)布局，最大功率為49馬力，最大續(xù)航里程可達200公里。同時，該車還可用手機App遠程查看整車狀態(tài)，并且支持快充模式，在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。

來源：網(wǎng)易汽車

9.本田與東軟合作開發(fā)純電動汽車

據(jù)外媒報道，日本汽車廠商本田11日宣布將與中國IT企業(yè)東軟集團共同開發(fā)預定2018年在中國上市的純電動汽車（EV）。這是國際大型車企在中國深耕純電動汽車市場的最新案例。

報道稱，本田宣布，將在中國的兩家合資公司東風本田汽車（湖北省）和廣汽本田汽車（廣東?。约爱?shù)氐难芯孔庸颈咎锛佳锌萍?家公司共同開發(fā)預定2018年上市的純電動汽車。純電動汽車在東風本田和廣汽本田的工廠生產(chǎn)，并以這兩家公司的品牌上市。

來源：經(jīng)濟參考報

10.投入240億美元研發(fā) 大眾稱2030年要推300款電動車

據(jù)CNBC報道，大眾汽車集團正逐步轉(zhuǎn)向電動汽車制造商，計劃在2030年前投資240億美元開發(fā)零排放車輛，以在特斯拉創(chuàng)造的大眾市場對其發(fā)起挑戰(zhàn)。這家全球銷量最大的汽車制造商今天表示，到2025年，該公司將在旗下眾多品牌中推出80款新型電動汽車，遠遠超出此前的30款，并希望在2030年推出300款電動車型。

來源: 網(wǎng)易科技

11.長春將從11月1日起啟用新能源汽車專用號牌

9月11日，長春市公安局交警支隊召開新能源汽車專用號牌推廣應用工作會議。記者從會議上了解到，按照公安部統(tǒng)一安排，11月1日起，長春將啟用新能源汽車專用號牌。  新號牌啟用后將全部核發(fā)新號牌  據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計，截至目前，全國新能源汽車已超過100萬輛，公安部對外發(fā)布，將在全國范圍內(nèi)推廣應用新能源汽車專用號牌。  

來源：東亞經(jīng)貿(mào)新聞