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FMC發(fā)布拜騰品牌,首款純電動(dòng)SUV于2019年末上市

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2017-09-08 17:31:43
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FMC發(fā)布拜騰品牌,首款純電動(dòng)SUV于2019年末上市新能源汽車(chē)的熱潮催生了一批新興的汽車(chē)品牌,例如蔚來(lái)、小鵬等等。昨天,由和諧富騰孵化的新興中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌FMC(Future

新能源汽車(chē)的熱潮催生了一批新興的汽車(chē)品牌,例如蔚來(lái)、小鵬等等。昨天,由和諧富騰孵化的新興中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌FMC(Future Mobility Corporation Ltd.)在上海舉辦了品牌發(fā)布會(huì),正式揭幕了品牌中文名稱(chēng)“拜騰”和英文名稱(chēng)“BYTON”,其中“BYTON”的含義為“bytes on wheels”,字面意思為“輪字上的字節(jié)”,意味著數(shù)字科技與汽車(chē)技術(shù)的融合,汽車(chē)將會(huì)更加的智能化,符合當(dāng)下的潮流。

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由和諧富騰孵化的FMC定位一家立于中國(guó)、布局世界的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌,目前在全球共有員工總數(shù)近200人,其全球運(yùn)營(yíng)總部、制造基地及研發(fā)中心均設(shè)在中國(guó)南京,并且在德國(guó)慕尼黑設(shè)立了產(chǎn)品概念及設(shè)計(jì)中心,在美國(guó)硅谷設(shè)有負(fù)責(zé)用戶界面和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的研發(fā)中心。

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在昨天的發(fā)布會(huì)上,F(xiàn)MC還發(fā)布了品牌LOGO,靈感來(lái)源于BYTON的第一個(gè)字幕B,這讓電動(dòng)君想到了布加迪。LOGO由兩個(gè)大小相同的環(huán)形線條構(gòu)成,一個(gè)象征汽車(chē)技術(shù),一個(gè)象征數(shù)字科技,寓意這兩個(gè)方向?qū)τ贔MC品牌來(lái)說(shuō)同樣重要。

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此外,F(xiàn)MC還公布了部分產(chǎn)品信息,其首款產(chǎn)品定位于純電動(dòng)中型SUV,將于2018年1月7日,在北美CES展上全球首發(fā),并于2019年第四季度正式上市。同時(shí)FMC還計(jì)劃于2020年和2021年推出MPV和轎車(chē)。

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在發(fā)布會(huì)上,F(xiàn)MC公布了首款產(chǎn)品的預(yù)告圖,新車(chē)前臉線條復(fù)雜多樣,采用貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì),非??苹谩P萝?chē)用攝像頭取代了傳統(tǒng)后視鏡,預(yù)計(jì)主被動(dòng)安全配備會(huì)非常齊全。

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車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更是讓人大吃一驚,一款堪比iPhone100的大屏矗立在中控臺(tái)上,大屏寬度達(dá)到1250mm。方向盤(pán)中間也配備了一塊屏幕,并且從圖中來(lái)看,這塊屏幕并不會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,新車(chē)采用4座設(shè)計(jì),保證每位乘客的舒適性。

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該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4800mm,軸距可達(dá)2950mm,官方表示該車(chē)的后排空間將比現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5長(zhǎng)200mm。而該車(chē)未來(lái)將配有支持L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛能力的硬件,如攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器,量產(chǎn)上市后會(huì)從L3開(kāi)始,逐步向車(chē)主推送自動(dòng)駕駛功能。

新車(chē)性能也頗為強(qiáng)勁,百公里加速在6秒內(nèi)。續(xù)航里程方面,這款純電動(dòng)SUV提供60kWh和90kWh兩種容量的電池組供選擇,其最大續(xù)航里程分別為350公里和500公里,且具有快充功能。

該車(chē)將于2018年1月7日開(kāi)幕的北美CES上全球首次亮相,4月份在北京車(chē)展亮相,2019年第四季度在國(guó)內(nèi)正式上市,之后在歐美推出。有消息稱(chēng),這款車(chē)的售價(jià)為30萬(wàn)元左右。

《電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代》點(diǎn)評(píng)

由游俠汽車(chē)、樂(lè)視汽車(chē)引發(fā)的一系列事件,讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)新興造車(chē)企業(yè)的不信任,也不得不感嘆新興企業(yè)的造車(chē)速度,一款車(chē)型從研發(fā)到上市只需要兩年的時(shí)間,產(chǎn)品耐久性能不能保證,造車(chē)變的像造手機(jī)一樣不是個(gè)好現(xiàn)象,在產(chǎn)品還未量產(chǎn)上市之前還是保持觀望吧。


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