五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
日產將在華發(fā)布電動車戰(zhàn)略
日產將在華發(fā)布電動車戰(zhàn)略隨著消費者綠色環(huán)保意識的不斷增強,新能源汽車已經逐步成為汽車行業(yè)內的整體發(fā)展態(tài)勢,各大汽車制造商的戰(zhàn)略發(fā)展重心也逐漸向新能源車型偏移。作為日系汽車制造商的日
隨著消費者綠色環(huán)保意識的不斷增強,新能源汽車已經逐步成為汽車行業(yè)內的整體發(fā)展態(tài)勢,各大汽車制造商的戰(zhàn)略發(fā)展重心也逐漸向新能源車型偏移。作為日系汽車制造商的日產,對新能源汽車的投入和研發(fā)尤為重視。9月6日,日產汽車在日本東京舉辦了全新一代聆風全球首發(fā)活動。日產高層召開了圓桌會議,對全新聆風技術、設計,日產未來電動車戰(zhàn)略、產品進行詳細介紹。在談及中國市場時,日產汽車公司電氣化車輛項目總監(jiān)HUGUES DESMARCHELIER表示:“中國是一個非常大的市場,我們希望在電動車方面大有作為,很快就會有一個清晰的戰(zhàn)略。”
中國電動車戰(zhàn)略即將開啟
在電動車領域,日系車企有很深厚的積淀,以“技術日產”而驕傲的日產也不例外。日產是最早對電動車進行研究的企業(yè)之一,對汽車制造研究長達近70年,研究鋰電池也有25年的歷史。自2006年日產開始推廣電動車,陸續(xù)推出了聆風、電動版NV200等電動車型。未來日產的新產品都會環(huán)繞日產智行科技,由此推出了諸如ProPIL半自動駕駛、e-Pedal電子踏板等先進技術。東風日產作為日產涉華重要的合資公司,在技術上會依托日產技術儲備,逐漸掌握日產最新動力總成技術和EV技術,向日產新能源產品靠攏。
如何布局中國市場?
在全新聆風首發(fā)活動上,日產宣布了全新聆風將于10月2日起在日本地區(qū)銷售,指導價格3,150,360日元起(約合人民幣18.93萬元),2018年1月將在美國、加拿大和歐洲地區(qū)上市。而這其中并未提到中國市場。但對于中國市場,日產已有詳細的規(guī)劃。
“未來十年,將會進入一個新時代,日產進入了轉折點,日產的EV家族會不斷強大。”日產首席產品官PHILIPPE KLEIN說:“中國是世界最大的EV市場,也是日產非常重要的市場。我們與東風有一個計劃,通過價格合理的產品,滿足用戶的需求。日產未來會針對中國市場推出更多產品。”對于中國市場,日產有明確的兩個方向,分別為中小型市場和高端市場。
事實上,日產在中國市場對新能源領域的嘗試非常早。第一代聆風于2014年進入中國,在啟辰品牌下進行國產并更名為“啟辰晨風”,為日產積累了大量中國市場數據及經驗。此前,東風日產內部人士透露,東風日產將依照中國消費者喜好、需求進行“量身打造”推出特定車型,并在東風日產旗下進行銷售,不再換標啟辰LOGO進行銷售。而作為集合日產最新科技的聆風,未來也有望在華國產。
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