五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
全氣候電池研發(fā)成功 推動北方新能源車應用
全氣候電池研發(fā)成功 推動北方新能源車應用 據(jù)報道,近日,北京理工大學等科研團隊宣布全氣候電池產(chǎn)品研發(fā)成功。此外
據(jù)報道,近日,北京理工大學等科研團隊宣布全氣候電池產(chǎn)品研發(fā)成功。此外,低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成及控制等關鍵技術也獲得突破,全球首批全氣候電動汽車將于2017年12月底發(fā)布,預計2020年完成4種車型共11輛產(chǎn)品樣車的開發(fā),并開始示范運行。北京市科學技術委員會副主任張繼紅接受采訪時表示,將進一步整合相關技術,不管是低溫電池技術,還是無人駕駛技術,在2022年冬奧會期間能夠得到一個完整的、全面的呈現(xiàn)。
當氣溫從25℃下降到-20℃,汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%,充電時間也會相應增加。因此,在低溫環(huán)境下,電動汽車運行通常會出現(xiàn)充電困難、續(xù)航里程大幅縮水的問題。而我國北方地區(qū),如內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧等地,冬季溫度經(jīng)常在-20℃以下,是北方推行新能源汽車的障礙。
工信部發(fā)布7月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示,7月份,我國汽車銷量同比增長6.2%,新能源汽車銷量同比增長55.2%。2017年1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛,同比分別增長26.2%和21.5%。對于2017年新能源汽車市場發(fā)展走勢,中汽協(xié)預測:將會繼續(xù)保持快速增長,預計市場銷量在80萬輛左右。
6月13日,工信部就《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》向社會公開征求意見,2018年度至2020年度,乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。中汽協(xié)根據(jù)2016年新能源汽車銷量計算估算,新能源乘用車積分行業(yè)平均水平約為3%,《意見稿》指出在2018年大幅提升至8%的水平,如果該管理辦法獲得通過,或?qū)⒋蟠筇嵘覈履茉雌嚨纳a(chǎn)規(guī)模,刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。而本次北京理工大學全氣候電池產(chǎn)品研發(fā)成功對于電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要作用,推動北方地區(qū)的推廣應用。
我們前期分析曾指出,三元動力電池在新版《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專用車放量增長的影響下,有相當大的發(fā)展空間。建議關注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭:國軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、堅瑞沃能(300116.SZ)以及當升科技(300073.SZ)等。
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