今日聚焦：新能源汽車產(chǎn)銷量增長超20% 各省市及企業(yè)猛力推

進入9月份，新能源汽車行業(yè)發(fā)展進入一個新的階段，工信部披露，今年1-7月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，同比分別增長26.2%和21.5%。目前我國各地紛紛落實新能源汽車應(yīng)用施行政策，新能源汽車企業(yè)更是猛力發(fā)展新能源汽車及相關(guān)設(shè)施。

前7月新能源汽車產(chǎn)銷量增長超20%

今年前7個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，同比分別增長26.2%和21.5%。同期，我國汽車整體產(chǎn)銷增幅僅超過了4%。

工信部裝備工業(yè)司方面披露，今年1至7月，我國汽車產(chǎn)銷同比均呈小幅增長，增幅有所提升。當(dāng)期，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1558.5萬輛和1532.5萬輛，同比分別增長4.7%和4.1%。在此期間，乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成1324.1萬輛和1293.1萬輛，同比分別增長3%和2%。

值得關(guān)注的是，1至7月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22.3萬輛和20.4萬輛，同比分別增長37.8%和33.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別為4.9萬輛和4.7萬輛，同比分別下降8.8%和12.8%。

今年7月份，新能源汽車的產(chǎn)銷勢頭更加旺盛，分別完成5.9萬輛和5.6萬輛，同比分別增長52.6%和55.2%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別為4.6萬輛和4.5萬輛，同比分別增長69.6%和70.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.2萬輛，同比分別增長10%和16.3%。

南京不限行不限購力推新能源汽車

9月1日，南京市政府發(fā)布《南京市“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》（以下簡稱方案）。方案表示，今后購買新能源汽車的南京人，不僅有專用號牌，還不會受限行、限購的影響。

為了推廣新能源汽車，方案提出，在公共服務(wù)領(lǐng)域，每年新增、更新的車輛中，新能源汽車不低于50%；到2020年，基本實現(xiàn)主城區(qū)、新城新區(qū)公交車全面新能源化。2020年底前新增的禁區(qū)通行證及2020年后所有的禁區(qū)通行證，只向新能源汽車發(fā)放。

未來新增大量新能源汽車，如何保證它們的用電？方案明確，將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！笆濉逼陂g，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施的車位比例不低于10%，每2000輛新能源汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。

同時，2016年至2017年，將重點在長深、滬陜、寧蕪、寧洛、南京繞城等5條高速公路南京段服務(wù)區(qū)建設(shè)14個充電站。2020年，將形成22座充電站（106樁）的高速公路城際充電網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)高速公路充電設(shè)施全覆蓋。

未來，新能源汽車將實行差異化交通管理：實行專用號牌管理，為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取限行、限購等措施時，新能源汽車不受限制。改進道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車通行給予便利。

成都發(fā)展汽車行業(yè)新能源與智能化同行

據(jù)2017年7月出臺的《成都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》（以下簡稱《白皮書》），未來成都汽車產(chǎn)業(yè)將重點發(fā)展中高檔品牌乘用車及零部件，新能源汽車及電池、電控、電機等關(guān)鍵零部件，清潔能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。規(guī)劃顯示，2017年成都市汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值要增長10%以上，力爭15%，實現(xiàn)整車產(chǎn)量120萬輛以上，全產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入1800億元以上，實現(xiàn)利稅350億元以上，繼續(xù)保持汽車產(chǎn)業(yè)較快增長勢頭；到2022年，成都要實現(xiàn)整車產(chǎn)量210萬輛以上，全產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入3000億元以上，實現(xiàn)利稅580億元以上。

為完成上述目標(biāo)，成都將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向瞄準(zhǔn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

今年出臺的《成都市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，到2020年成都新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達到500億元以上。據(jù)《白皮書》所述，未來在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車上，成都的發(fā)展思路是以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車；積極培育車載智能終端系統(tǒng)、先進車載傳感系統(tǒng)、人車互聯(lián)系統(tǒng)等智能汽車產(chǎn)品。

去年底，在成都市投資環(huán)境說明會暨國際合作園區(qū)項目對接會上，成都與多家新能源汽車企業(yè)簽署了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略合作協(xié)議》，成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。根據(jù)協(xié)議，聯(lián)盟將依托成都在市場、政策、服務(wù)等方面的環(huán)境優(yōu)勢，聯(lián)合搭建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺。此外，成都新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路已經(jīng)成型，根據(jù)規(guī)劃，成都將打造新能源汽車“造車之城”、“用車之都”。到2020年，基本形成中心城區(qū)1公里智能充電圈，其他區(qū)（市）縣城區(qū)1.5公里智能充電圈，全域成都累計推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛。

“對于新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，成都堅持‘缺什么補什么’的策略。”成都市經(jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)處處長文彬介紹稱，對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，成都一方面具備了成熟的基礎(chǔ)條件，另一方面在信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有很大的優(yōu)勢?！靶畔a(chǎn)業(yè)是成都的第一大產(chǎn)業(yè)，聚集了很多優(yōu)秀的技術(shù)人才，而這些人才都可以輻射到智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。”文彬說。

今年3月，由多位國家和省“千人計劃”專家牽頭的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)研究中心在清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院揭牌。據(jù)悉，該中心隸屬于清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院，將著力解決電動汽車與電網(wǎng)之間高效互聯(lián)、信息安全以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的關(guān)鍵問題，由清華大學(xué)汽車工程系和電機工程系等學(xué)科人才支撐，對成都市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)可謂錦上添花。