五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
電動汽車走高速將不再為充電發(fā)愁
電動汽車走高速將不再為充電發(fā)愁 Microsoft YaHei; font-size: 16px;">記者20
記者20日從國家電網公司獲悉,其下屬車聯(lián)網平臺已實現(xiàn)與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商互聯(lián)互通,接入的充電樁總數超過16.7萬個,日充電量超過100萬千瓦時。這意味著我國建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車聯(lián)網。
快充網絡已覆蓋16省
繼互聯(lián)網、物聯(lián)網之后,車聯(lián)網成為未來智慧城市的一個重要標志。國網公司采用大數據、云計算等技術,建成了開放高效的智慧車聯(lián)網平臺,實現(xiàn)了全國絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付。用戶下載“e充電”APP,就可一鍵式找樁充電。
據國網公司專職新聞發(fā)言人王延芳介紹,針對電動車用戶“找不到樁”“繳不了費”“充不上電”的難題,公司已建成充換電站5526座、充電樁4.5萬余個,形成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網絡,覆蓋16個省、121個城市。
計劃3年接入80萬個公共樁
車聯(lián)網不只方便用戶充電,還利用分時充電電價和服務費激勵,智能引導用戶充電行為,推進用電負荷削峰填谷。據統(tǒng)計,自車聯(lián)網平臺上線以來,累計充電量中約20%是低谷時段充電,有力促進了清潔能源消納。
“智慧車聯(lián)網,最主要是基于與充電運營平臺、車企車輛管理平臺的數據共享。 車、樁、網 數據融合后,通過充電、用電、駕駛等大數據分析,可以為用戶提供更多服務?!眹W電動汽車公司董事長彭建國說,目前已與吉利、比亞迪、江淮等20余個廠家技術對接,能對電動車的實時狀態(tài)、電池壽命等監(jiān)控預測。
據了解,2017年,國家電網公司將建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網絡,進一步滿足電動汽車用戶跨城際出行需求。到2020年,計劃建成充電樁12萬個,智慧車聯(lián)網平臺接入公共樁80萬個。智慧車聯(lián)網的全部數據,未來將向全社會開放。
-
【聚焦】同一外商建立純電動汽車合資企業(yè)將不受2家限制2017-06-29
-
明年購特斯拉的車主將不再享受免費充電2017-06-20
-
【預測】自動駕駛汽車將不可避免遭遇“黑客危機”2017-02-20
-
2016年天津新能源車將不限行2017-02-10
-
特斯拉新訂車用戶將不能免費使用超級充電樁2017-01-05
-
新建燃油車企將不再被核準 新能源汽車是大勢所趨2016-12-22
-
特斯拉超級充電站將不再完全免費使用2016-11-08
-
超過2項未達標 新能源車企將不被準入2016-09-04
-
上海將不再推新能源汽車地方車型目錄2016-05-10
-
新能源汽車行業(yè)動態(tài)點評:政策利好驅動產銷再超預期,自主品牌受益明顯2016-04-28
-
4月5日起 杭州新能源汽車將不再限行2016-03-29
-
杭州新能源車將不限購不限行2016-03-20
-
梁偉彪:汽車自主品牌將不輸外資品牌2015-12-17