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戴森要造電動(dòng)汽車(chē)?挖角阿斯頓馬丁兩名高管
戴森要造電動(dòng)汽車(chē)?挖角阿斯頓馬丁兩名高管 據(jù)外媒8月17日?qǐng)?bào)道,阿斯頓?馬丁近日又有一位高管跳槽至家電制造商戴森公司,進(jìn)一步證實(shí)了戴森這家真空吸塵器公司有意向電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍?!?/p>
據(jù)外媒8月17日?qǐng)?bào)道,阿斯頓?馬丁近日又有一位高管跳槽至家電制造商戴森公司,進(jìn)一步證實(shí)了戴森這家真空吸塵器公司有意向電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍。
阿斯頓?馬丁采購(gòu)部經(jīng)理David Wyer在個(gè)人社交媒體上宣布,將前往戴森公司擔(dān)任采購(gòu)部主管。阿斯頓?馬丁對(duì)此拒予置評(píng)。David Wyer已經(jīng)在阿斯頓工作了22年,是一員老將。阿斯頓?馬丁宣布純電動(dòng)跑車(chē)RapidE于2019年投產(chǎn),并計(jì)劃在2040年之前,旗下所有車(chē)型都將推出零排放款式。這已經(jīng)是一年內(nèi)阿斯頓?馬丁第二位跳槽戴森的高管。去年9月份,其研發(fā)總監(jiān)Ian Minards加盟戴森。
戴森公司也沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論,只是表示:“公司歷來(lái)招聘擁有不同背景的人員,提高技術(shù)研發(fā)能力。我們計(jì)劃2020年之前新招3000名工程師和科研人員,同時(shí)我們還與全球40多所大學(xué)進(jìn)行合作。”
2015年3月,英國(guó)政府頒布文件,資助戴森公司研發(fā)“以電池為動(dòng)力的全新電動(dòng)車(chē)”。此次人事變動(dòng)算是與該政策相呼應(yīng)。今年2月份,戴森公司宣布,在英國(guó)郊區(qū)建造一個(gè)占地209公頃的電池研發(fā)基地,主要研究機(jī)器人和人工智能技術(shù)。
戴森公司是英國(guó)著名的電廠商,主要經(jīng)營(yíng)真空吸塵器和手持式烘干機(jī),在2015年以9000萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了固態(tài)電池技術(shù)研究初創(chuàng)公司Sakti3,并承諾投資112.9億美元用以電池技術(shù)研發(fā)。
戴森公司不斷招聘自治系統(tǒng)和機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的研發(fā)人員,而這兩大領(lǐng)域正是無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素。戴森公司曾聘請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)安全公司賽門(mén)鐵克(Symantec)的前主管Andrew Watson,帶領(lǐng)機(jī)器學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)。此外,戴森還挖角前特斯拉全球傳播副總裁Ricardo Reyes。Ricardo Reyes曾供職于谷歌公司、YouTube 和移動(dòng)支付公司Square,他說(shuō):“你永遠(yuǎn)不知道戴森公司下一步會(huì)有什么妙招。”
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