五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
用加油的方式給電池充電 或成電動汽車里程碑
用加油的方式給電池充電 或成電動汽車里程碑近年來,電動汽車逐漸受到人們的關(guān)注。不過,在這其中,續(xù)航和續(xù)航時間永遠都是遭到用戶吐槽的點。為了解決這一問題,美國印第安納普渡大學研發(fā)了一
近年來,電動汽車逐漸受到人們的關(guān)注。不過,在這其中,續(xù)航和續(xù)航時間永遠都是遭到用戶吐槽的點。為了解決這一問題,美國印第安納普渡大學研發(fā)了一種新型電池,可以用類似加油的方式來進行充電。
據(jù)了解,該新型流體電池被命名為“IF-battery”,其功能的實現(xiàn)是基于非混合型流體進行酸化反應(yīng)的原理。簡單來講,就是說只要將車內(nèi)的電解液抽出,然后像加油一樣加入新的電解液就可以完成充電這一過程。至于被抽出的電解液,其還可以利用太陽能或是風能等清潔能源充電,從而重復(fù)使用。
從理論上來講,不管是充電時間、成本,還是對環(huán)境的保護,這套系統(tǒng)的運行比之傳統(tǒng)充電的方式更為劃算。
此外,據(jù)普渡大學博士Mike Mueterthies表示,因為沒有使用發(fā)電膜,所以IF-battery哪怕在家久置也不會產(chǎn)生任何風險,這是繼成本、時間優(yōu)勢之后的另一優(yōu)勢所在。
目前,IF-battery已經(jīng)進行過多次安全性測試,而團隊現(xiàn)在正在尋求一個合適的汽車廠商來跟他們達成合作,以便將這項電池技術(shù)更快的推廣到世界各地。
點評:有時候我們不能把眼光只局限于增加能量密度,降低成本這些眼前事,可能還有別的技術(shù)將顛覆現(xiàn)有產(chǎn)品,希望這種技術(shù)能來自于中國。
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