C-SCAP在京發(fā)布 客車(chē)安全有了量化分析評(píng)價(jià)

7月31日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院、中國(guó)交通報(bào)社、清華大學(xué)（汽車(chē)工程系）聯(lián)合成立的客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心在北京發(fā)布《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》（China Safety Coach Assessment Programme，簡(jiǎn)稱(chēng)C-SCAP）。C-SCAP的發(fā)布填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程的空白。

發(fā)布儀式

據(jù)了解，該規(guī)程的誕生歷經(jīng)兩年的周密準(zhǔn)備和充分論證，旨在通過(guò)客觀公正、科學(xué)先進(jìn)的評(píng)價(jià)，為政府主管部門(mén)安全監(jiān)管提供技術(shù)支撐，為運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛提供決策參考，為客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)提供對(duì)標(biāo)依據(jù)，促進(jìn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》的實(shí)施，進(jìn)一步提升我國(guó)客車(chē)本質(zhì)安全技術(shù)水平，推進(jìn)解決道路客運(yùn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的突出短板和薄弱環(huán)節(jié)。

發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車(chē)輛處副處長(zhǎng)曹磊、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)梅君、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英、中國(guó)交通報(bào)社副社長(zhǎng)韓世軼、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院總經(jīng)理劉昌仁、清華大學(xué)汽車(chē)工程系黨委副書(shū)記候之超等嘉賓共同啟動(dòng)《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》。

首創(chuàng)！企業(yè)自愿申請(qǐng) 目前僅限于營(yíng)運(yùn)客車(chē)

據(jù)交通運(yùn)輸部《2016年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2016年年底，我國(guó)擁有載客汽車(chē)84.00萬(wàn)輛，公共汽電車(chē)60.86萬(wàn)輛，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量190.02億人，旅客周轉(zhuǎn)量31239.87億人公里。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不僅服務(wù)了千家萬(wàn)戶，技術(shù)水平更直接關(guān)系到人們出行的安全。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車(chē)輛處副處長(zhǎng)曹磊表示，客車(chē)安全技術(shù)水平提升需要社會(huì)各界共同努力，希望通過(guò)《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的發(fā)布和“中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)”活動(dòng)的開(kāi)展，促進(jìn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》全面實(shí)施，引導(dǎo)客車(chē)安全新技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，推動(dòng)我國(guó)客車(chē)整體安全技術(shù)水平向更高的層次發(fā)展。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車(chē)輛處副處長(zhǎng)曹磊

“中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)”活動(dòng)按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更加全面的要求，對(duì)車(chē)型進(jìn)行安全性能測(cè)試。依據(jù)《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》，參評(píng)車(chē)輛的測(cè)試分?jǐn)?shù)將對(duì)應(yīng)不同星級(jí)，最低星級(jí)為一星，最高星級(jí)為超五星。具體評(píng)價(jià)結(jié)果及詳細(xì)報(bào)告將通過(guò)《中國(guó)交通報(bào)》、C-SCAP指定網(wǎng)站、評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)等渠道公布。測(cè)試過(guò)程將接受生產(chǎn)企業(yè)、媒體及社會(huì)公眾的監(jiān)督，確保評(píng)價(jià)規(guī)程能夠客觀、公正、透明地實(shí)施。

客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心按照科學(xué)性、代表性、可行性、發(fā)展性的原則，通過(guò)對(duì)大量客車(chē)安全事故的案例分析，提煉客車(chē)本質(zhì)安全要素，采用層次分析法，從制動(dòng)安全、穩(wěn)定安全、結(jié)構(gòu)安全、保護(hù)安全四個(gè)維度，選取最能代表客車(chē)安全性能的關(guān)鍵項(xiàng)目構(gòu)建評(píng)價(jià)體系，另外還從引領(lǐng)實(shí)用性新技術(shù)、新裝備應(yīng)用的角度在評(píng)價(jià)體系里設(shè)置了加分類(lèi)項(xiàng)目。

其中，制動(dòng)安全類(lèi)包括制動(dòng)性能、制動(dòng)防抱死（ABS）性能、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）性能三個(gè)子項(xiàng)目；穩(wěn)定安全類(lèi)包括操縱穩(wěn)定性、側(cè)傾穩(wěn)定性、電子穩(wěn)定控制（ESC）性能、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）性能四個(gè)子項(xiàng)目；結(jié)構(gòu)安全類(lèi)包括上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全通道、安全出口三個(gè)子項(xiàng)目；保護(hù)安全類(lèi)包括乘員保護(hù)、內(nèi)飾材料燃燒特性兩個(gè)子項(xiàng)目；加分類(lèi)包括駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、智能限速提醒、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶三個(gè)子項(xiàng)目。

據(jù)客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，參與《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》測(cè)試評(píng)價(jià)的所有車(chē)輛由企業(yè)自愿申請(qǐng)。目前安全評(píng)價(jià)規(guī)程僅限于營(yíng)運(yùn)客車(chē)，后期測(cè)試車(chē)型范圍將更加廣泛，逐步擴(kuò)展到新能源營(yíng)運(yùn)客車(chē)和公交車(chē)，評(píng)價(jià)項(xiàng)目也將跟隨時(shí)間推移和技術(shù)發(fā)展不斷迭代升級(jí)。

客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心接受采訪

量化！更直觀更全面的“安全體檢”

《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的發(fā)布也得到了廣大客車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)代表及行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者的支持。發(fā)布會(huì)吸引了宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、蘇州金龍、福田歐輝、中通客車(chē)等客車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)代表，新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)、鄭州交運(yùn)、北京九龍祥和、南京長(zhǎng)運(yùn)、石家莊新干線、青島交運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)代表，長(zhǎng)安大學(xué)等行業(yè)專(zhuān)家也到會(huì)支持。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

宇通客車(chē)技術(shù)總監(jiān)段海燕表示，《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》不但可以將產(chǎn)品的安全性通過(guò)量化分值直觀展示，還可以讓生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)識(shí)到自身產(chǎn)品在安全方面的提升改進(jìn)方向，有助于車(chē)輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)全面了解車(chē)輛的安全性能。

鄭州交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理王振賓表示，《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的發(fā)布，可以通過(guò)權(quán)威、公正的測(cè)試評(píng)價(jià)，對(duì)客車(chē)安全性能進(jìn)行全面的“安全體檢”，為運(yùn)輸企業(yè)更新車(chē)輛及新增運(yùn)力提供客觀、科學(xué)的參考依據(jù)；同時(shí)，還可以促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)提供高品質(zhì)的運(yùn)輸工具，為運(yùn)輸裝備提檔升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)客車(chē)行業(yè)在安全技術(shù)水平提升方面又多了一個(gè)重要的推動(dòng)力量?？蛙?chē)安全評(píng)價(jià)管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在后續(xù)工作中，客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心將持續(xù)接受客車(chē)企業(yè)的測(cè)試申請(qǐng)，客觀、公正開(kāi)展測(cè)試評(píng)價(jià)工作，為推動(dòng)我國(guó)客車(chē)行業(yè)回歸技術(shù)研發(fā)的“黃金時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)客車(chē)生產(chǎn)大國(guó)向客車(chē)制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變做出重要貢獻(xiàn)。