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小米與北汽簽合作協(xié)議 難道要進軍電動汽車領(lǐng)域?
小米與北汽簽合作協(xié)議 難道要進軍電動汽車領(lǐng)域?繼年初華為被曝進軍無人駕駛汽車領(lǐng)域,日前又一手機巨頭也宣布進軍汽車產(chǎn)業(yè)。 7月28日,小米與北汽集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,據(jù)知情人士透
繼年初華為被曝進軍無人駕駛汽車領(lǐng)域,日前又一手機巨頭也宣布進軍汽車產(chǎn)業(yè)。
7月28日,小米與北汽集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,據(jù)知情人士透露,本次合作與智能駕駛有關(guān)。
另有消息透露,簽約當(dāng)天北汽集團徐和誼及其他高管在小米董事長兼CEO雷軍的陪同下,來到位于北京五彩城的小米之家參觀體驗。期間,雷軍給徐和誼介紹并演示了小米的全系產(chǎn)品,特別是與汽車相關(guān)的產(chǎn)品,如車載空氣凈化器、車載充電器、智能行車記錄儀等。由此可見,雷軍布局汽車產(chǎn)業(yè)之心其實早已有之!
這幾年,隨著越來越多的科技公司涉足汽車領(lǐng)域,關(guān)于“小米造車”的消息也經(jīng)常有之。其中最廣為人知的是2014年網(wǎng)絡(luò)上曝出的“小米汽車”諜照——但最終被雷軍否認(rèn),以及一份2015年的以“小米科技有限責(zé)任公司”作為申請人向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的名為“智能汽車行駛控制方法及裝置”的發(fā)明專利申請,一而再再而三將“小米造車”推向公眾關(guān)注的焦點。
特別是在中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局查到的專利信息,一定程度上表明盡管雷軍曾說小米沒有計劃做電動汽車,但小米確實進行過智能汽車相關(guān)的研究。更何況雷軍在2014年否認(rèn)造車時,用的是“目前”二字,現(xiàn)在三年已經(jīng)過去了,早已脫離了當(dāng)年“目前”二字的限定范圍。至于此次小米和北汽簽約的具體內(nèi)容,以及雷軍布局汽車產(chǎn)業(yè)的詳細規(guī)劃并沒有對外透漏,不知道小米是否要進軍汽車行業(yè)。
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